[路線消息]
龍運6條路線12月28日起行經屯赤隧道,最快10分鐘到機場
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jocosben 發表於 2020-12-19 18:46
A34非繁半個鐘一班,但佢本身服務範圍大,A33會唔會keep住仲係60分鐘一班?
A33來回各一班 |
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當初諮詢嗰陣唔係已經有疫情咩?嗰陣話全日服務喎,而家竟然過橋抽板,維持一日一班?
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進智公交
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miklcct 發表於 2020-12-19 18:11
1個鐘一班A34?係唔係疫情期間先咁疏咋?
同埋A33屯門分段係唔係同樣6.5?係嘅話即係補0.5就可以搭豪華車上 ...
但豬紙好似冇印疫情版嫁喎。。。。
一直A33張紙都係寫每日好多班 生客真係唔會知疫情下只有每方向一班。。。。
A34一粒鐘恃住有e33P? 但其實E33P喺佢嗰個時段都唔係開幾多班咋喎 |
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如果無疫情都係一個鐘一班重要比A33X早收,即係擺明唔想做我呢啲住屯門西北嘅客嘅生意啦!而家(疫情前)唔少航空公司都將日機變夜機(例如SK),夜機啲SLOT間間爭,專做日機嘅 Aeroflot 要靠平價搶客。咁嘅尾車時間,去到機場都未夠鐘CHECK IN凌晨機!
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進智公交
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A線市區分段$6.5,咁E線咪可以收6蚊樓下?似乎LWB都終於睇到市區流水客市場喇 |
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再作修訂,新A34停悅品酒店-屯門市中心後直上公路, 良田版A33X更改編號為A39,反正已冇特快意義,A33停屯官,經安友,豐景園,屯門泳池,悅湖,屯碼,湖景,兆山先上公路
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2230 尾車快極都九個字先到 T1 啦
2315 落車搭一兩點凌晨機有乜問題 ?
個個好似你 JIT 預得 60 分鐘 check in 咩
趕頭趕命咁
同埋 SK 已經永久取消香港線 |
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請用文明來說服我。
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本帖最後由 miklcct 於 2020-12-19 20:44 編輯
我搭飛機做哂 online check in 又唔使帶行李,60分鐘差唔多啦。大家都知,帶行李嘅話再加JIT轉機會有好大行李延誤風險(人跑得切,行李轉唔切),所以我盡量避免帶行李,而全部塞落個7 kg carry on。
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進智公交
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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