[路線消息]
龍運6條路線12月28日起行經屯赤隧道,最快10分鐘到機場
[複製鏈接]
|
欖隧去機場的主要客源,估計係錦田及八鄉一帶乘搭251A/251B轉車的乘客
不過第二階段重組實施後,坐251A/251B去轉A線可於錦上路站轉A36或於大欖轉車站轉E36
高埔及凹頭直頭在樓下已有A36及E36直達機場/東涌/後勤區
(以前要坐68E/268M去欖隧轉車)
北區方面,第三階段的A43, A44會在屯赤隧道轉車站轉乘E線提供東涌/後勤區服務
|
|
還看香港公交
|
|
|
個人估計,第二階段,會係2月實施。
第三階段,應該唔會實施。
基本上,宜家平日,日日屯門公路,屯門市路段,日日都撞車,又塞車。 |
|
|
|
|
I20091157 發表於 2021-1-22 11:40
E43有冇放上去傾?
聽說地區代表想集中談好A43,A44,達成共識盡快決定如何安排,才再研究其他路線。 |
|
|
|
|
屯轉無咗車已經令小欖居民不滿,因為變成焗兜碼頭,增加15分鐘車程;如果八鄉無哂所有A/E車嘅話,到時成錦田焗塞元朗大馬路,增加30分鐘以上車程,睇怕反枱都似! |
|
進智公交
|
|
|
A43同A44如果冇意欲喺屯門加站嘅話千祈唔好行屯赤
|
|
|
|
|
本帖最後由 053h4 於 2021-1-23 21:17 編輯
其實我個人真係唔明當日點解會有人反對屯赤,個人之前早就認為屯赤可以減少屯門公路塞車同避開汀九塞車,有分流作用,會有人死拗話塞上加塞wor
盲目反對搞到屯赤重組要分階段執行,結果唔上唔落。
|
|
簽名被屏蔽
|
|
|
本帖最後由 lsc04d11 於 2021-1-23 22:10 編輯
053h4 發表於 2021-1-23 21:12
其實我個人真係唔明當日點解會有人反對屯赤,個人之前早就認為屯赤可以減少屯門公路塞車同避開汀九塞車,有 ...
屯公塞車九成係撞車引致 而汀九橋往屯門嗰隻慢車 宜家試行左一季嘅屯公讓一條線安排 已經好咗好多 呢樣嘢屯赤開咗 少咗去大嶼山嘅車 唔代表機會率低咗好多
反而皇珠路,龍富路的意外機會多了 好快就會塞番落屯門
隨時大欖至汀九勁順暢 但倒轉喺置樂至紅橋及皇珠路塞番相同時間 |
|
|
|
|
本帖最後由 I20091157 於 2021-1-24 00:36 編輯
我諗第三階段好睇區佬肯唔肯將E43放上桌
如果放的話隨時真係等一兩年都唔使搞
唔放嘅話,可能都要等幾個月(始終連前區佬都話要睇定屯公啲塞車情況先好行)
似終個人都預北區車改行屯赤個CP值好低
|
|
|
|
|
lsc04d11 發表於 2021-1-23 22:03
屯公塞車九成係撞車引致 而汀九橋往屯門嗰隻慢車 宜家試行左一季嘅屯公讓一條線安排 已經好咗好多 呢樣 ...
結果事實係意外少左,分流效果良好。
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|