[路線消息]
龍運6條路線12月28日起行經屯赤隧道，最快10分鐘到機場
[複製鏈接]
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m_rd08 發表於 2021-1-27 19:10
明天起A33、A33X、NA33減班
A33好野 有返工嘅密班次 但冇收工班次(照樣60)
不過仲想點丫? 之前每日只開一班咋 |
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有心既話可以學 A22 開短棍 , 20/30 分班都可以考慮
如果要全線開 20/30 分班去養客，起碼要等多幾年啦  |
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請用文明來說服我。
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仲有A33X既開車時間都係定得唔好，
去港珠澳既搞到要多靠轉車站轉死A33X已經很氣結，
宜家仲要搞到A34，E33P去到轉車站差唔多例牌要等足幾個字A33X。
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最慘係編排班次果個無諗到各路線去到屯赤時，D客流係那條線轉那條線為主，盡量減低接駁等候時間。
例如南行，屯門往港珠澳：
A33/A34/E33P->A33X
若以30分為一個班次循環，正路A33X應在一堆車當中最後到轉車站。
即是舉個例：
每小時大約到轉車站時間(假設)
A33 02分 32分
A34 05分 35分
E33P 08分 38分
A33X 12分 42分
咁樣等候時間 (連埋 buffer，正常就多在10分以內)
同樣道理，例如北行，港珠澳往屯門：
A33X->A33/A34/E33P
若以30分為一個班次循環，正路A33X應在一堆車當中最先到轉車站。
^E33班次相對密，不在此列討論。
歡迎討論若有其他受歡迎的轉車組合。
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arfung 發表於 2021-1-28 11:00
最慘係編排班次果個無諗到各路線去到屯赤時，D客流係那條線轉那條線為主，盡量減低接駁等候時間。
例如 ...
都係等A36啦!疫情後又會開番密d呢？ |
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請教一下，若用新A36轉乘屯門A線，全程收費是多少?
北行港珠澳出發：新A36->A33/A34，先收$18.9，轉乘係免費(共$18.9)，還是退回$3.9(共$15)?
南行往港珠澳：A33/A34->新A36，先收$15，轉乘免費?
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本帖最後由 paul2357paul 於 2021-1-28 11:38 編輯
講得好。
E33P主要定正點及30分開車既話，
咁A33X最好改為15分及45分開車，
虎地一帶有聯合班次隔15分鐘效果之餘，
去到轉車站亦更穩陣地跟A34，E33P尾。
否則難怪急需要求A34停埋港珠澳。
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A34上繁去機場開20,下繁返屯門開30!
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