龍運6條路線12月28日起行經屯赤隧道，最快10分鐘到機場

paul2357paul 發表於 2021-1-30 17:41
即係新版A33仲衰過舊版唔少？
舊版起碼碼頭區有少少客上置樂青山灣都有客上，新版直頭完全扑直？
...

咪又係一樣

不過個人估計繁時碼頭區應該會多客左，但兩繁以外都係一樣

lsc04d11 發表於 2021-1-23 22:03
屯公塞車九成係撞車引致 而汀九橋往屯門嗰隻慢車 宜家試行左一季嘅屯公讓一條線安排  已經好咗好多  呢樣 ...

唔好賴撞車丫，屯公根本食唔起咁多車流，朝朝南行塞到去小欖呀。

遲吓華都有A36 A37，咁A33可否唔入置樂，慳返10分鐘?
反正嗰段載空氣

Anonymous 發表於 2021-1-23 21:08
A43同A44如果冇意欲喺屯門加站嘅話千祈唔好行屯赤

A43 A44 行屯赤有價減，唔行的話你賠番比班客咩？

I20091157 發表於 2021-1-22 08:06
其實好應該A43 A44是旦一條行番青嶼囉，補番欖隧嗰個空位

有A36邊駛補？

leo_ku 發表於 2021-1-31 09:45
A43 A44 行屯赤有價減，唔行的話你賠番比班客咩？

你諗下點樣賠番啲塞車嘅時間俾啲客先啦

leo_ku 發表於 2021-1-31 09:45
A43 A44 行屯赤有價減，唔行的話你賠番比班客咩？

如無意外，A43系不打算落實改路。

FBI2 發表於 2021-1-31 09:55
如無意外，A43系不打算落實改路。

呢組應該要搞好耐囉⋯⋯
改唔改路，或者係咪剩改一條，要等TD喺今年rpp肯唔肯收手先得

Anonymous 發表於 2021-1-31 09:49
你諗下點樣賠番啲塞車嘅時間俾啲客先啦

咪就係，北區D人都寧願俾多$3.2換取番穩定行車時間多過行屯赤（海鮮價塞車）

Anonymous 發表於 2021-1-31 09:49
你諗下點樣賠番啲塞車嘅時間俾啲客先啦

你估欖隧唔駛塞？