[路線消息]
龍運6條路線12月28日起行經屯赤隧道,最快10分鐘到機場
[複製鏈接]
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純粹收工試下屯赤又有試過A33/34蝴蝶轉輕鐵返元朗
無諗過輕鐵快過A34去到青公
A33X vcity轉西鐵去朗屏落都算快
係可以快過一程過平時搭e34b
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本帖最後由 NA4179x賢 於 2021-5-16 01:40 編輯
E36A天水圍同元朗段可唔可以直接用呢個走線代替

基於
1.屯門市中心直入天北一程過比屯門市中心坐西鐵到天水圍站轉車有優勢
2.同樣,元朗東一程過直上天北,比其他方案更實際,中間停朗屏更可以接收K73客
3.屯赤提供相轉乘比天水圍客,應該有效分擔E37(至少唔駛開特車)原本呢條線要出年先做到,溝E36A黎做應該可以更快上馬
4.狗巴唔駛搵資源開5.原本呢條線要出年先做到,溝E36A黎做應該可以更快上馬
6.E36A應該可以單獨黎傾,唔太影響其餘機場線上馬
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本帖最後由 m_rd08 於 2021-5-16 01:32 編輯
本來仲以為屯赤重組出左A37咁既走線個時,仲以為可以做半條天北朗屏特快架,點知出左呢條招標線出黎 |
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SFD JV EGI
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NA4179x賢 發表於 2021-5-16 01:25
E36A天水圍同元朗段可唔可以直接用呢個走線代替
基於
聽聞呢條線係會比港鐵巴士做
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但唔等於直入元朗工業邨
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m_rd08 發表於 2021-5-15 09:37
如果冇其他意見的話應該就6月實施
有冇通告全文? |
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港鐵巴士本身為非專營巴士(雖然在大西北有部份專營巴士的權利和義務)
BRPP只適用於專營巴士。
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還看香港公交
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