本帖最後由 kay 於 2020-12-8 10:30 編輯
主要見到的改動
晚間2026開始 15->20分一班
星期六及假期早上班次0524-0630 12->15-18分一班
星期六日間0645-1600 15分一班(原先有12)
星期日0755-1840 15-20分一班(原先15)
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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通告:http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E202001860a03.pdf |
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兜黃竹坑站,再繞經黃竹坑運動場走人換來今日減班下場
真係多謝晒班區議員
不過78係DAY1經黃竹坑站個陣
已經係12->15
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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利申:起碼兩年冇搭 48
以我記憶兜黃竹坑運動場出南朗山道個站同U-turn去返熟食市場出大路個時間無太大分別,熟食市場果邊食燈食得好緊要,兩邊唔差得遠
放學時間深灣出香港仔要4個字左右,行出去都係5個字左右,排得小巴或者等得48嚟,行都行咗出去
個減班原因應該係夜晚區內需求真係低,特別係深灣,華富用42/94A等少啲好過 |
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但78唔少司機都行大皇爺出返去
按經驗有機會快過運動場
順燈既話兩分幾鐘可以出返去
但運動場最低消費5分鐘
而且兜到香隧附近,觀感太差
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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其實48入深灣後,客量明顯多左
等唔到59A,48當年兜陳白沙一個圈就走
深灣覺得都可以接受
個時非繁一班車二三十人深灣坐48出香港仔
邊好似依家得返幾丁友
當日算盤係兜MTR站兜唔走深灣客,1+1>2
點知依家係1+1=1
而且來回兜MTR站車程長左,又有藉口減班
78本身黃竹坑市佔低,0+1=1就真
非繁開15夜晚開20,同94A無分別 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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最主要要u-turn多一次,區議員覺得唔多好所以建議加站係黃竹坑運動場
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