[小道消息]
有傳將軍澳隧道轉車站往九龍方向在今年內啟用
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本帖最後由 3ASV174 於 2021-3-3 01:05 編輯
寶達本身都有 89B 111 小巴去九展
98D 296D 唔會見得比停正門口既 111 方便,連寶林都寧願坐 111 唔會搭 98D 啦,何況寶達
但根本九展就無乜人去
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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本帖最後由 tx96 於 2021-3-3 13:07 編輯
坑口應該有條行將隧出觀塘, 延長296A至坑口北, 98A到寶林
98 將軍澳工業邨至牛頭角站
296A 尚德及牛頭角站
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296A延長?尚德肯放棄總站咩?
另外坑口一出隧道明明去到安寧都要「調頭走」
坐多10分鐘先落到車,觀感上堅趕客
98A縮去寶林亦未必得
因為落山都仲叫做有290系幫幫手
上山要硬食$10.5(98C)/ $10.7(290系)?
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053h4 發表於 2021-3-3 13:05
開左轉車站可能真係用腳投晒票, 最緊要就係盡快開
而家都開左半個,要投都投左 |
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就算真係真係要拉,拉296C,因為班次比較疏,反對聲音都應該無咁大;拉296A等於打劫尚德架出城村巴,肯定無可能
最好就乜都唔好拉,等坑口外圍新幾個幾盤入伙夾新線算啦;早上繁時可以加埋清水灣幾班及百勝角兜坑口幾班做密班次 (不過係幾年後既事)
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唔想尚德吵 底線就一定係坑口開去尚德再出城 到時坑口又會話望住隧道都要兜嫁啦
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本帖最後由 tx96 於 2021-3-3 16:18 編輯
98A 往坑口過左翠林好多客已落晒
延長296A 可以跟213M/S做法, 繁時296A 坑口開, 296S 尚德開
98A縮去寶林亦未必得
有15 小巴 坑口(將軍澳醫院)和康盛花園
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