[小道消息]
有傳將軍澳隧道轉車站往九龍方向在今年內啟用
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反而我見到最多人轉乘796C/796X/798同98D
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690通常都有幾個人落,見過多數轉98/797
轉E22A/296A就一個起兩個止(唔計員工/家屬)
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少甜啊唔該
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講起690轉98,797無優惠,之前聽D街坊話 見過唔止幾次有康城客唔睇係九巴定新巴,總之轉車站落咗車就98,797邊架來邊架上,即係例如落九巴、上新巴797,即係新巴個$6.5分段都幾成功
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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講起E22A, 上次坐796P諗住轉A29, 點知一落車架A29就開走左, 見後面有E22A嚟即刻跳上E22A, 史上最廢轉車配搭就此達成
利申: 無論796P或E22A我都會喺富康落行返去
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係, 有班人好闊佬, 邊架有車先就上邊架
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都係, 住得康城就唔會同你計較那幾蚊雞車費, 時間即係金錢, 邊架車最快上到咪搭邊架囉....
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兜完個圈都真係不如行過去
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少甜啊唔該
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本帖最後由 lsc04d11 於 2020-12-15 06:36 編輯
將軍澳特快 發表於 2020-12-14 22:46
係, 有班人好闊佬, 邊架有車先就上邊架
呢個情況早幾年喺觀市都會望到 即使296C已調低分段至5.1 但冇轉乘就點都係貴4.2 嗰時就會睇到上車會係豪客月票客/觀市客
屯轉都有人68A/53補七毫嫁啦(不過呢個金額確實微不足道)
搭東九線 都見過有人塞塞下車 都黃大仙落車轉鐵(嗰個人九龍灣講電話話返屯門,佢仲要沙田坳道差不多上完客先撳鐘落下層,最終要摩士公園泳池落)(其實嗰個位係正常塞 最後呈祥龍翔都唔太塞 汀九橋出黎又正常慢車)
嗰啲乜野690轉車,康城客見車上都係好濕碎既者 豪客多的是 不過冇個轉車站又冇咁嘅平台俾佢”豪氣”
再豪啲 青公客962B(返置樂方向)都上 甚至見過有人俾27.7上A33!
我會視某啲極端係個別 所以6.5那些都唔係好大件事
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星期日終於「參觀」到轉車站
話說行到海港城,唔想行番出去海防道坐98D
見296D 2分鐘後到說喺新港上車
去到轉車站,等咗4分鐘有98D
最大得著應該都係平咗$0.5兼唔使行出去 |
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