建議換1個名讓W3重生(70 西九龍站<>上水)

建議原因:
1. 路線命名理論派主義者不停反對W線延長或繞經尖沙咀,因此建議更改路線名稱
2. 擴闊客源
3. 精細調節部份時段走線和班次
4. 271X重組

改動內容
1.基本路線
70：
基本路線(停站依B2版最新建議的W3)
往西九龍站：1.上水站/2.欣翠花園/3.嘉盛苑/4.粉嶺站/5.景盛苑/6.華心邨/7.粉嶺公路轉車站/8.翠怡花園(依小巴502停站)/9.大埔舊墟公園/10.大埔太和路(大埔超級城)/11.廣福邨/12.沙田站/13.青沙轉車站/14.西九龍高鐵站/15.西九龍總站
往上水：1.西九龍站/2.西九龍高鐵站/3.青沙轉車站/4.沙田站/5.廣福邨/6.大埔太和路(大埔超級城)/7.林村河畔/8.太和邨(大埔太和路)/9.花都廣場/10.欣盛苑/11.蓬瀛仙館/12.基新中學/13.嘉盛苑/14.華慧園/15.上水站/16.上水總站

晚繁70繞經尖沙咀特別班次：
往上水：1.西九龍總站/2.廣東道/3.北京道/4.九龍公園徑/5.中港城/6.西九龍高鐵站/7.沙田站/8.廣福邨/9.大埔太和路(大埔超級城)/10.林村河畔/11.太和邨(大埔太和路)/12.花都廣場/13.欣盛苑/14.蓬瀛仙館/15.基新中學/16.嘉盛苑/17.華慧園/18.上水站/19.上水總站

70A：
早繁70不停大埔,沙田但以尖沙咀麼地道為總站的特別班次
往尖麼：1.上水站/2.欣翠花園/3.嘉盛苑/4.粉嶺站/5.景盛苑/6.華心邨/7.粉嶺公路轉車站/8.青沙轉車站/9.西九龍高鐵站/10.柯士甸道/11.新港中心/12.梳士巴利道/13.尖沙咀東（麼地道)

271X
早繁方向：
往尖麼：1.富亨總站/2.頌雅路/3.富善邨總站/4.大埔中心總站/5.大埔安祥路/6.大埔廣福道/7.大埔運頭角里/8.廣福邨/9.青沙轉車站/10.西九龍高鐵站/11.柯士甸道/12.新港中心/13.梳士巴利道/14.尖沙咀東（麼地道)


精細化調整：
1.早繁70只保留3班百和路直出九龍及繞經尖沙咀的班次,命名為70A，另外早繁大埔南下班次併入新建議的271X(富亨>尖沙咀麼地道), 兩者皆不途經沙田
2.每日下午5點至尾班車往上水班次繞經廣東道,但仍然維持西九龍站尾站的設定

班次(平日)
70/70A
上水開：
05:00(70班次)
07:00,07:30,08:00(70A特快班次)
08:30-22:00(30),22:40(70班次)
西九龍站開
06:25,
08:30-17:00(30)
17:00-23:00(20)(經尖沙咀)
23:00-01:00(30)(經尖沙咀)

271X
富亨開：07:20-07:50(15)

班次(假日)
70
上水開：
05:00-22:00(30),22:40
西九龍站開
06:25,
07:00-17:00(30)
17:00-01:00(30)(經尖沙咀)


收費：
70：
全程$14.8
八達通雙向分段：上水往返西九龍高鐵站：$12.8/大埔翠怡花園往返西九龍高鐵站：$11.1/沙田往返西九龍總站：$8.9/ 沙田往返上水：$8.4
單向分段收費：大埔翠怡花園往西九龍總站：$12.1/沙田站往西九龍總站：$8.9/廣福往上水：$6.8/花都廣場往上水：$4.7

歡迎討論

唔爭在將W2改為3/13/19

Phoenix 發表於 2020-12-12 19:31
唔爭在將W2改為3/13/19

江湖傳聞話W1／W2／W3規劃嗰陣係叫900／13／70！

290系都唔係用番90系憑乜野用70
係都係搶番例如270個名用

70到上腦.... 最好取消W3 還車畀270A 271

藉機加價，我要返運吉而家個方案唔好？

已補回所有原W3的雙向分段,沙田區往返九龍所有巴士站8.9元

關於70命名

270/A/B/C/D,273/A/B/D,277A/X 都比人用左, 條線又經大埔,沙田, 叫返70都唔出唔出奇囉

條線又唔係兜齊大窩西埔公,都算係區域快線

唔中意的話,可以叫S270, S for slow

還資源於270A,271

早繁已經還左比270A,271(70A特快尖沙咀班次,271X)

晚繁70改成類似271的尖西特快班次

S3bl430 發表於 2020-12-13 10:50
已補回所有原W3的雙向分段,沙田區往返九龍所有巴士站8.9元

要SLOW，九龍段應該跟類似70S 咁行先上青沙... 哈哈

paul2357paul 發表於 2020-12-13 08:09
290系都唔係用番90系憑乜野用70
係都係搶番例如270個名用

不如叫270W