[浪費資源］272A同272K路線重疊

miklcct 發表於 2020-12-15 10:54
行入面差5分鐘？邊使差咁遠？！又唔係兜遠好多。

下繁/吐公撞車隨時快過行出面...

272A/272K其實應該考慮只開上下繁, 非繁忙時間+星期日全日合併...做返個雙向分段...
回程行返創新路都可以架啦...

不過應該要等科研路及創新路盞燈啟用埋先得...

miklcct 發表於 2020-12-15 02:54
行入面差5分鐘？邊使差咁遠？！又唔係兜遠好多。

入面兩個站都要停，再加多一個燈同兩個迴旋處。
而東行唔入科學園，好大機會會送客比小巴。
(東行最起碼都要兜科學園巴士總站先得)

九巴已經聽咗樓主話
減咗272k班

Kj2052 發表於 2021-1-25 11:58
九巴已經聽咗樓主話
減咗272k班

真係無陰功，不過，如果272A 唔入白石角總站，而改跟27小巴行科進路，並加兜海日灣，應該會多番少少客。
(同埋白石角總站真係服務唔到任何人)

iseen 發表於 2021-1-25 20:09
真係無陰功，不過，如果272K 唔入白石角總站，而改跟27小巴行科進路，並加兜海日灣，應該會多番少少客。
( ...

我就建議272k淨做平日日間
其餘時間272a加強服務
不過你話加兜海日灣嗰度九巴可以考慮

Kj2052 發表於 2021-1-25 12:13
我就建議272k淨做平日日間
其餘時間272a加強服務
不過你話加兜海日灣嗰度九巴可以考慮 ...

寫錯字，係A仔飛白石角總站。
白石角總站家陣真係養草。

272K 夜晚真心唔多客，但始終都有批遊客同食飯客。
272A 夜晚東行要佢兜/停科學園總站去留客會好些少。西行既話，直入科學園都唔係話唔得。

iseen 發表於 2021-1-25 20:22
寫錯字，係A仔飛白石角總站。
白石角總站家陣真係養草。

272A東行兜科學園可行性唔高，唯一可行方法係科技大道西東行搵到位加站，而入科學園時段停開272K。

miklcct 發表於 2021-1-25 12:37
272A東行兜科學園可行性唔高，唯一可行方法係科技大道西東行搵到位加站，而入科學園時段停開272K。 ...

唔停科學園總站未必可以justify 到 272K 停非繁。 科學園總站等上巴士既遊客唔係少。
A仔非繁東行兜科學園總站換加班隨時有SO. 西行行曬成個科學園會慢左，但換密車應該都可以，特別係小巴入沙鐵唔係真係好快，同埋貴。

我都唔明你哋點解要講東行西行唔講南行北行，火車站出碼頭一段個東西方向同科研路好似相反喎

其實以科學園咁特定嘅範圍，係真係可以加272A雙向分段從而取代272K，或者將272K變為繁時線。係大廈入面或者落車站位加拍卡機就得。