九巴 X42C 開辦回程班次及延長服務時間、42C 調整班次

znc1911e 發表於 2020-12-16 13:31
X42C 通告好似下咗架，App同網站都唔見咗

因為第一版出錯，所以收返嚟改

P. S. 聞說再下星期又有青衣路線提升服務

HG6729 發表於 2020-12-16 12:28
流失左又會返去搭巴士？
青衣出尖東紅磡搭地鐵轉西鐵快過41A
尤其長安同紅火位  ...

41A 主要客源喺旺角，油麻地一帶，冇乜乘客會坐到去尖東/紅磡

所以搭東涌線相對冇咁方便同埋快捷

cnquate 發表於 2020-12-16 14:38
因為第一版出錯，所以收返嚟改

P. S. 聞說再下星期又有青衣路線提升服務

哈哈哈個出錯就係第一頁黃大仙之後先龍翔道特快往九龍灣

新版通告
https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1608102155_9424_0.pdf

ATENU364TC196 發表於 2020-12-16 09:38
其實攞去41A/948P 都實爆嘅，青衣上繁爆棚嘅路線多的是，X42C只係其中一條，大可以搵43C/43A 之類嘅路線柯 ...

真, 係都拎43A 43C
邊到會拎44, 44話就話唔爆, 第三波前後開10分一班係長安上唔哂, 8分就夠岩岩有找
43A 呢類回車相對快少少, 朝早多柯打做, 抽多架做X42C 唔會太過份 (off 左7點9個Peak就岩哂)
43C 難以評價, 抽應該都冇問題

但44 同41A, 我會覺得如果你係要抽佢地先成全到, 咁不如唔好搞密X42C算, 無謂辛苦大家
青衣中, 尢其翠怡, 真係要超特快既, 大可以41A 太子轉鐵, 隨時35分鐘已經埋到觀塘站前後 (15+20)

最後, 有少少對42C既睇法, 我自己覺得, 其實九巴如果再積極D, 係直頭可以用948BPX既方法做
朝早搵一段時間 (例如7-9) , 將42C 肢解, X42P 長安開跟948P (但入碼頭), X42C 跟948B, 時段內所有42C 長亨開直出荃灣 (西路不停長安)
X42P 開10班 (12分), X42C 開9班 (12分+15分), 淨低連不嬲有既柯打開到11分一班42C (抽左近一半, 西行靠X42P X42C 擺藍田做番原有班次)
42C 新行法直頭快18分鐘 (私牌荃灣起做咁款), 疏左但冇哂長安既人應該會岩岩好 (反正呢家早繁既5 6分一班有近4成到一半係青衣上車)

區內問題加BBI解決, 重點在於真係有特快吸引番一早轉哂地鐵既人
疏就一定疏左, 但基本上全青衣早繁都加快左行程, 每區都快15分鐘 (長安都估計快8分鐘)
亦符合番本身42C 偏重做荃灣東北葵 (哪怕你到時11分一班, 荃富同屏麗排左各30人都實上得哂, 長亨最盡都係上10個啫)
前提係38 唔可以再拉疏, 就能夠透過抽走青衣客會補充拉疏一半既缺憾

成個諗法係基於一樣野: 當948對住直達中環既東涌線都做得起, 點解要轉三次車既觀塘站, 42C 早繁拆會做唔起??

GZ4031 發表於 2020-12-16 23:54
真, 係都拎43A 43C
邊到會拎44, 44話就話唔爆, 第三波前後開10分一班係長安上唔哂, 8分就夠岩岩有找
43A  ...

新42C最好就碼頭開, 應該冇乜人反對

leo_ku 發表於 2020-12-16 17:08
尖沙咀晚繁後可以坐滿晒上去油麻地，旺角基本上要企，試過耐無車豉油街就頂閘，其他站全飛。 ...

未有疫情前，有時晚上9點幾北行，41A稍為耐少少無車，豉油街已經飛站。碧街上車較穩陣。反而42A那個時段北行唔算太爆，又密又疏動。但搭開41A既，無人過檔。

GW4866 發表於 2020-12-16 02:53
我諗唔等得既會上咗38/42C/鐵 先囉
幾時輪到條班次疏路線迂迴既40

40同290系都九巴指定轉乘優惠。
石蔭同石籬近和宜合道可以行去屏麗徑或石英徑搭，但梨木樹、象山、石圍角就一定要搭一程車，搭32M可以在大窩口站無轉乘優惠轉42C，但36M在昌榮路落車要行一兩個字去屏麗徑。