建議路線W3延長及加站

1. 建議路線W3來回程繞經雅翔道設站(其中北行方向為新設車站)，後經柯士甸道西及廣東道轉入上落客區返回原線，以透過巴士轉乘站覆蓋W1取消後的服務範圍損失
2. 建議路線W3經古洞延長至黃崗口岸，以a.便利新發展區居民，以及b.為路線W3發揮方便跨境旅客的功能，也就是說在未能購得車票或未能趕上列車或列車服務出現問題時，提供直接往深圳的替代交通
3. 經停粉嶺公路轉車站

雅翔道北行加站係好方向，但打算喺邊個位加站呢？
大概呢個位？

ViviTse 發表於 2020-12-16 15:18
雅翔道北行加站係好方向，但打算喺邊個位加站呢？
大概呢個位？

可以就大概呢個位

ViviTse 發表於 2020-12-16 15:18
雅翔道北行加站係好方向，但打算喺邊個位加站呢？
大概呢個位？

等一下，有問題，廣東道南行不能右轉往柯士甸道西，要進入雅翔道只能經佐敦道轉入然後到末端U-turn，那樣如果要設站的話，雙向都設在南行就可以了

W3其實拉落尖沙咀應該會多D客，跟住再兜埋雅翔道可能會更好

qunow 發表於 2020-12-18 03:49
等一下，有問題，廣東道南行不能右轉往柯士甸道西，要進入雅翔道只能經佐敦道轉入然後到末端U-turn，那樣 ...

都啱。

btw 如果來回都停同一個站（雅翔道南行），其實280X又可唔可以用到相同做法呢？

ViviTse 發表於 2020-12-23 23:57
都啱。

btw 如果來回都停同一個站（雅翔道南行），其實280X又可唔可以用到相同做法呢？

280X會影響尖沙咀客

Reagan_214 發表於 2020-12-22 10:44
W3其實拉落尖沙咀應該會多D客，跟住再兜埋雅翔道可能會更好

W車政治上唔容許擺高鐵站以外地方，好難兜尖沙咀

來回兜中港城門口都可能已頂盡

iseen 發表於 2020-12-24 11:43
W車政治上唔容許擺高鐵站以外地方，好難兜尖沙咀

來回兜中港城門口都可能已頂盡

或者其實可以考慮兜中港城/ 廣東道圈跟住再兜埋雅翔道先上公路，咁樣就做到尖沙咀客。

Reagan_214 發表於 2020-12-26 20:25
或者其實可以考慮兜中港城/ 廣東道圈跟住再兜埋雅翔道先上公路，咁樣就做到尖沙咀客。 ...

咁你不如好似973南行咁，喺廣東道－九龍公園徑自轉一圈
不過落尖沙咀除咗兜路嘅問題之外，另一個問題在於小巴會唔會嘈，話晒西九站－尖沙咀都係小巴做緊