呢期見工人日日趕工
應該都係「配合」官方預定開幕日期 |
|
|
|
|
預定係2019年年中,而家足足過左一年半
|
|
|
|
|
突然有趕年底前通車既心態某程度上都係好事,
拖到下年在形象上係跌左唔少,
雖然都有硬銷成份,
放完長假塞車就會番哂黎。
屯赤都有呢種趕年底前通車既心態,
博市民下年屯門區內可能塞死哂冇仇報。
|
|
|
|
|
反而想知autotoll改做1號但轉車站未開會唔會真係塞返入隧道,到時應該全部巴士改行1號autotoll,定係到時會開埋轉車站比巴士經過先? |
|
|
|
|
原來1同2號都會改做autotoll
|
|
|
|
|
之前出現將藍隧道群組而要停工, 呢邊廂將隧就突然趕工起轉車站, 又會真巧合! |
|
|
|
|
一號亭目測轉autotoll前好少車用,
其實由九龍方向工程開始之後如果行1號比錢出返黎條路已經行到尾,
又要等2號亭車過左先merge返入條線,停完又停
過左收費廣場最左線去啓田道又其實冇咁多車轉入去
熟路私家車通常一出隧道就捱哂去右邊過3-5過完個亭就入綫觀塘方向 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|