轉載：政府邀請港鐵公司就北環線項目開展詳細規劃及設計

立法會鐵路事宜小組委員會項目簡介文件：
http://www.legco.gov.hk/yr20-21/ ... s/tpcb4-302-1-c.pdf

政府新聞公報：http://www.info.gov.hk/gia/general/202012/16/P2020121600352.htm

古洞火車站：2023年動工，2027年完成（東鐵綫加停）
古洞至錦上路：2025年動工，2034年完成

（意見）不過我覺得：
1）古洞站西北面應該起多一條自動行人道連去「古洞第19區」公屋和新建的「古洞街市」


2）北環線的兩邊都要有位延伸，南可延至荃景圍，與荃灣線轉乘，東可延至馬屎埔服務新區人口

3）最終目標：北環線沿荃灣及九龍山邊直通運轉東九龍線，至將軍澳寶琳邨及科技大學，再由蠔涌出發往廣源邨、火炭（駿洋邨）、大埔（富亨邨）返馬屎埔，形成真正大迴環

古洞站已經預留左位置, 要起4年
北環線要起9年, 理論上施工難度會易過沙中線
但竟然要咁多時間

鴨咀帽 發表於 2020-12-16 20:12
古洞站已經預留左位置, 要起4年
北環線要起9年, 理論上施工難度會易過沙中線
但竟然要咁多時間 ...

可能因為北環線本身冇預留位，要到時加上去。

gunzel101 發表於 2020-12-16 20:44
可能因為北環線本身冇預留位，要到時加上去。

北環綫有預留
但如果改地底方案就耐好多
仲貴好多
成585 億啊
仲貴過西鐵啊

鴨咀帽 發表於 2020-12-16 20:12
古洞站已經預留左位置, 要起4年
北環線要起9年, 理論上施工難度會易過沙中線
但竟然要咁多時間 ...

政府傾向改用「全地底方案」，預佢起十年差唔多喇

睇番RDP2014，原本2023年建成嘅，要delay成（起碼）11年先搞掂

tonyng 發表於 2020-12-16 21:51
政府傾向改用「全地底方案」，預佢起十年差唔多喇

希望唔好又幾條線堆埋一齊起
到時又超支又Delay

AlexLee 發表於 2020-12-16 23:28
希望唔好又幾條線堆埋一齊起
到時又超支又Delay

超支應該就唔會嘅, 因為龜龜今次要食自己

鴨咀帽 發表於 2020-12-16 23:39
超支應該就唔會嘅, 因為龜龜今次要食自己

都係嘅

就算超支都係龜龜自己食番

但係延誤就唔好啦
上一批鐵路項目幾條線堆埋一齊起
最終起成點大家有目共睹

應該要為北環線南延,分流現有西鐵大欖段作預留