新城宣佈全體員工強制無薪假 + Cut OT + 各項政策/津貼

053h4 發表於 2020-12-17 16:48
人地坐著輕鐵個盤, 得天榮站賣高價錢, 呢D叫投資

你講到新城有咩副業撐到長蝕未先?

你根本問非所答，天榮站2003年時根本未有價，然後阿0生又施展打橫嚟，強行把之後嘅收益歸入2003年時，真係好嘢。

新城無副業，蝕足四年，但都仲有人買，你吹咩？
依啲咪叫商業社會囉⋯⋯


你不如答返點解輕鐵同九鐵巴士計埋副業都蝕足十六年但依然股東繼續投資吧⋯⋯
唔好再同我講天榮站喇，2003年前係無天榮站㗎，小朋友。

GD1570 發表於 2020-12-17 16:19
咁輕鐵同港鐵巴士蝕咗起碼30年，又係咪應該立即摺埋呢

直接比較政府(九鐵/港鐵)和私人(新城)公司經營方針 係乜玩法？

S3bl430 發表於 2020-12-17 16:56
直接比較政府(九鐵/港鐵)和私人(新城)公司經營方針 係乜玩法？

我只係想帶出一個問題：
蝕錢，唔代表唔藉得去繼續投資。
有樣嘢叫做「社會責任」，依樣嘢，其實係重要個賺唔賺。

我唔係要公共交通工具公司做善堂，
而係想話畀某啲人知，唔好諗住蝕錢，就唔可以繼續投資。
正如輕鐵及巴士部蝕足咁多年，由九鐵蝕到依家嘅港鐵，
但都繼續不斷投資落去，依啲就叫做「社會責任」。

再者，新城整體蝕，但唔係全部部門都蝕囉⋯⋯

053h4 發表於 2020-12-17 16:42
新城要做得靚盤數, 難度好大LOR, 人口老心港島人口減少, 新區比人夾死呢D係鐵一般事實
重要斷埋機場同口 ...

路線同加價都限死，加上鐵路競爭，巴士公司未來都唔會賺得多。

GD1570 發表於 2020-12-17 16:59
我只係想帶出一個問題：
蝕錢，唔代表唔藉得去繼續投資。
有樣嘢叫做「社會責任」，依樣嘢，其實係重要個 ...

從來投資收購就睇IRR(內部回報率)，在非正常經營環境下只係cut小福利，算係比較克制

PS.我覺得你太天真了

看看以下例子吧
http://www.matsu-news.gov.tw/news_info.php?CMD=open&UID=138411

053h4 發表於 2020-12-17 17:03
SORRY, 九鐵係政府資產, 不過, 九鐵盤數自90年代都無蝕過, 07年預測蝕就兩鐵合併
社會責任唔代表長蝕GA

冇責任咁唔好做囉，人地繼續做自然有佢嘅原因，你無需要擔心，亦唔到你去理，每間公司有佢營運方式，佢鍾意蝕又鍾意做你吹呀