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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 點解當年西沙路通車,九巴要開條289,而唔係直接將99拉 ...
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[問題] 點解當年西沙路通車,九巴要開條289,而唔係直接將99拉出恆安?

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miklcct 發表於 2020-12-20 17:03 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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當年西沙路駁通馬鞍山嗰陣,唔通九巴唔認為十四鄉至西貢沿線有出馬鞍山嘅必要?

如果當年99已經拉咗出恆安駁85K,咁可能唔會有299嘅出現,89R可能以旅遊路線嘅方式生存到。
DC3938 發表於 2020-12-20 17:09 來自手機 | 顯示全部樓層
因為可以全冷
tszhinchan3 發表於 2020-12-20 17:29 | 顯示全部樓層
本帖最後由 tszhinchan3 於 2020-12-20 17:34 編輯

當年有T7咩?沙田去西貢點唔經馬鞍山?299又貴得過89R咩?
同埋289係1988年已經開辦,當時西沙路只係去到恆耀一帶,唔好話雅典居,連市中心都未形成,由欣安去到利安十字路口成條西沙路仲係爛地,邊到似而家咁一條直路?





TYChow 發表於 2020-12-20 17:55 | 顯示全部樓層

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tszhinchan3 發表於 2020-12-20 17:29
當年有T7咩?沙田去西貢點唔經馬鞍山?299又貴得過89R咩?
同埋289係1988年已經開辦,當時西沙路只係去到恆 ...

因為當年西貢94(黃石碼頭)同99(泥涌)是固定班次,而且要共用車隊的,兩條線只有3部巴士行走,如果拉長99的話,會唔夠時間回車去西貢,甚至影響94的班次和黃石碼頭轉船去塔門的時間,更何況當年末有電腦系統調動班次,也沒有手提電話聯絡車長,一切只靠西貢總站站長在現場手動指示。
由於當年西沙路沿途人口較少,未有大增,也末有馬鐵,駁鐵要去沙田,倒不如開新線好過!

荃灣電視落廣告,目標觀眾影都無!
 樓主| miklcct 發表於 2020-12-20 17:57 來自手機 | 顯示全部樓層
咪喺到9唔搭8,我咪問緊點解1988年嗰陣99唔直接拉出恆安囉,關T7咩事,關市中心咩事。同埋89R開線嗰陣係平過299架,摺線嗰陣先貴過299。
eternalflame 發表於 2020-12-20 18:07 來自手機 | 顯示全部樓層
miklcct 發表於 2020-12-20 17:57
咪喺到9唔搭8,我咪問緊點解1988年嗰陣99唔直接拉出恆安囉,關T7咩事,關市中心咩事。同埋89R開線嗰陣係平 ...

上面嘛答左你因為同94嘅調車考慮囉

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Justshamxx + 1 + 10 精闢見解,智記都係返去睇返大典先啦.

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流星☆雨 發表於 2020-12-20 18:35 | 顯示全部樓層

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miklcct 發表於 2020-12-20 17:57
咪喺到9唔搭8,我咪問緊點解1988年嗰陣99唔直接拉出恆安囉,關T7咩事,關市中心咩事。同埋89R開線嗰陣係平 ...

當年99係60分鐘一班全熱線馬鞍山新市鎮未成形前提下,根本唔值得開30分鐘一班入恒安
咁開60分鐘一班熱狗只到泥涌 + 60分鐘一班冷馬 去埋恒安
的確係更加理想

而九巴及後已經由89R去睇到係應該全日做埋十四鄉往返沙田,所以就開299,並且再將289取消
趕客路上 理_得你
 樓主| miklcct 發表於 2020-12-20 18:44 | 顯示全部樓層
本帖最後由 miklcct 於 2020-12-20 18:52 編輯
流星☆雨 發表於 2020-12-20 18:35
當年99係60分鐘一班全熱線馬鞍山新市鎮未成形前提下,根本唔值得開30分鐘一班入恒安
咁開60分鐘一班熱狗 ...

當年289除咗食飯時間之外係35分鐘一班(摺線前就30分鐘一班),唔係60分鐘一班。咁點解唔直接入埋西貢,而要十四鄉調頭?當年西貢真係無直通馬鞍山嘅需求?未有299之前,平日由西貢去沙田,要搭99轉289再轉85K,頭兩程都係疏車線。
同埋十四鄉沿線去馬料水嘅渡輪係幾時取消哂?有299之前定之後?
進智公交
qunow 發表於 2020-12-20 19:31 來自手機 | 顯示全部樓層
miklcct 發表於 2020-12-20 18:44
當年289除咗食飯時間之外係35分鐘一班(摺線前就30分鐘一班),唔係60分鐘一班。咁點解唔直接入埋西貢,而 ...

正路唔係應該出九龍轉車?
 樓主| miklcct 發表於 2020-12-20 21:08 | 顯示全部樓層

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qunow 發表於 2020-12-20 19:31
正路唔係應該出九龍轉車?

通咗西沙路之後,西貢去沙田最直接係行西沙路。
進智公交
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