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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 熱門 香港巴士討論 (B2) 過海路線101X改路消息
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[路線消息] 過海路線101X改路消息

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石頭 發表於 2020-12-24 20:40 | 顯示全部樓層

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其實停埋中上環,行出面又唔係差咁多時間,

但係而家呢條101X新定線最大問題係特登兜入去停金鐘,

為左一個站,隨時連中上環客都倒走埋~
dennis28a 發表於 2020-12-25 17:29 | 顯示全部樓層
本帖最後由 dennis28a 於 2020-12-25 17:43 編輯
gu9434@24 發表於 2020-12-24 14:57
站係西區角度諗 到底他們需要一條九龍東特快定係單係紅隧口特快?現實就係舊101x下繁西區得半車客
巴士公 ...

可以答你,住西區人會揀紅隧口(尖東)特快。

就算 101X 點行法,當年 40 分鐘紅頂創興返九龍灣站都不敵港鐵,
難道你覺得一條兜中上環既車,101X 西區起碼要成 60 分鐘先返到牛頭角站,會吸引到班觀塘客回心轉意?

至於點解 101X 紅隧口 RPP 份數據咁少人?
因為正街至海味街班人唔會行番轉頭上 101X,正確上係做少左成 1/3 個西區。

好不幸地,905 偏偏皇后街依個上環同西環交界有最大既紅隧口或尖東需求,
101X 係離地到連中山公園都唔停,全部人係連 104 都唔搭,直上港鐵。
你要佢地行番去正街,佢地會寧願行落西營盤站。

而且下繁果兩班 101X 根本唔係服務西區人,而係服務東九客。
家陣係班觀塘客唔賣帳搞到下繁兩班 101X 有成半車紅隧客,
當佢地連兜九龍灣都唔上車,仲會同你兜電車路?

西區人同觀塘客有個相同既下限,就係架車可以跟電車路出港澳碼頭,一入中上環寧願唔搭。
話知你條線出左紅隧點行,電車路一塞車,修打蘭街上 104 30 分鐘都未出去稅務大樓,叫人點搭。

所以我樂見 101X 去做中環金鐘飛灣仔去東九龍依個特快市場,但西區根本無心去做係另一回事。
惡意回復是不道德的行為。
dennis28a 發表於 2020-12-25 17:34 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2020-12-24 20:32
西區問題係連d直接走線既巴士線都跌客,市場比人瓜分左,成日話要keep快線,但根本無咁多人,巴士公司諗過改慢5 ...

5X 跌客就全因佢經金鐘,對佢地黎講根本唔快兼唔直接。
惡意回復是不道德的行為。
 樓主| FBI2 發表於 2020-12-25 17:50 來自手機 | 顯示全部樓層

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dennis28a 發表於 2020-12-25 17:29
可以答你,住西區人會揀紅隧口(尖東)特快。

就算 101X 點行法,當年 40 分鐘紅頂創興返九龍灣站都不敵 ...

101x下繁西區上車返九龍真係算把啦,不過如果係我做planning,一定唔行晒德中,寧願停港澳碼頭然後入林士街,食111兩個站,之後出中灣繞去灣仔再入紅隧,照停紅隧口,然後行高速出宋王台再上橋去彩虹。
 樓主| FBI2 發表於 2020-12-25 17:54 來自手機 | 顯示全部樓層
dennis28a 發表於 2020-12-25 17:34
5X 跌客就全因佢經金鐘,對佢地黎講根本唔快兼唔直接。

5X真係點改都係死,非繁假日注定冇運行,得番繁時可以食到客。我唔係話西區唔需要巴士,而係西區既5X和18P根本係夕陽路線,反而過幾年中九龍幹線通車,將101抽一批車行西隧兼全日,加快西區至觀塘車程,咁就有得做啦。

不過,一日西區冇大型購物商場,西區巴士注定長期頹,連最有競爭力既904和905都做到頹晒,就知道西區有幾生人勿近。
JX9097 發表於 2020-12-25 19:14 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2020-12-25 17:54
5X真係點改都係死,非繁假日注定冇運行,得番繁時可以食到客。我唔係話西區唔需要巴士,而係西區既5X和18 ...

[搞gag]西寶城算唔算「大型商場」?[/搞gag]

回正題
5X不如放棄中環,直出灣北
然後936/ 930X前走線入銅記(2揀1)
可能都仲會有銅記客回頭
依家只係特快中環,跟住就一路慢碌到銅記
根本吸唔到客

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B.B.B. 發表於 2020-12-25 19:49 來自手機 | 顯示全部樓層

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下繁金鐘入紅隧想跟88R 咁行?
miklcct 發表於 2020-12-25 20:09 | 顯示全部樓層
本帖最後由 miklcct 於 2020-12-25 20:11 編輯

我認為101X下繁最理想改法係行哂成條海味街,港澳碼頭入繞道(停111站位),灣仔北停灣仔泳池(停104站位),然後過隧道後停紅隧口同山谷道,入機隧,跟13X直行啟祥道返牛頭角同觀塘。
進智公交
dennis28a 發表於 2020-12-25 21:03 | 顯示全部樓層
本帖最後由 dennis28a 於 2020-12-25 21:21 編輯
FBI2 發表於 2020-12-25 17:50
101x下繁西區上車返九龍真係算把啦,不過如果係我做planning,一定唔行晒德中,寧願停港澳碼頭然後入林士 ...


無錯,我上面講過,西環紅隧特快,上環尾站,港島去九龍根本咁行先係出路,
目標就要食上環站搭鐵行餐死,兼要轉車過海依兩個盲點,上環仲要連 973 都無。

至於去到彩虹想上黃大仙定照落觀塘就是但,不過九龍灣商貿區同觀塘市中心,
正如你所講,根本應該夾中九龍幹線做全日,鐘意咪整幾班車拉埋入數碼港、置富呃下里數。
惡意回復是不道德的行為。
10598C 發表於 2020-12-25 23:06 來自手機 | 顯示全部樓層

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dennis28a 發表於 2020-12-25 17:29
可以答你,住西區人會揀紅隧口(尖東)特快。

就算 101X 點行法,當年 40 分鐘紅頂創興返九龍灣站都不敵 ...

101X去東九車程的而且確不敵黨鐵,但所謂紅隧特快其實都未必有前途
等沙中線過海段通車,西區特快去紅隧口班客都會走埋,搭到金鐘轉過海東鐵兩程車就到紅磡站
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