[經歷分享/報告]
屯赤連接路通車儀式 林鄭月娥等官員乘搭城巴 #26 進場
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AL1@3C 發表於 2020-12-26 13:46
屯赤聽日8點先通車, 應該係廢事聽朝大混亂, 尤其有新線, 搬站位, 甚至A33逆走
...
通車時間遲過頭班車正常都會第二日先用
不過聖誕連假就好心星期六或星期五就好開 |
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結果屯轉就係揀咗8年前既今日啟用。
至於屯赤就真係怪D，
通車典禮揀今日，
正式通車揀明日，
巴士就要兩日後先至用得。
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運輸處班人都WORK FROM HOME, 但政府人員唔可以帶野返屋企做, 所以幾時通車都係同一個結果既姐
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但A33/E33系在後日星期一先改道,非明日星期日,工作日大混亂係遲早的事
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YY487 發表於 2020-12-26 13:59
工作日先嚟大改巴士線, 有三日假期又唔善用
運吉由 1998 年揀開學日殺中巴轉新巴
到而家 2020 年依然繼續 ...
梗係唔揀紅日啦
嫌唔夠多巴迷賀首航？ |
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053h4 發表於 2020-12-26 14:29
之後咪改左專營權尾日。人又唔係先知，當年點知中巴會有日被收牌？
咩叫先知
93年9月1號同95年9月1號嘅經驗仲唔夠?
仲未識變通?
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本帖最後由 kitarolo 於 2020-12-26 17:10 編輯
有時錯有錯著,唔知武肺持續
撞啱而家A/E線需求唔係最大
嚟改,否則受影響人數更加多。
講開騰到後備車出嚟
到元天都改埋,反而應該
按以往八達通轉乘紀錄,喺
早繁青馬西行放定啲後備車
俾有A無E地區做轉乘就真,祗怕
A線客見青馬轉乘站塞滿人,諗住
去到GTC先轉S64返轉頭,循環線本身
班次已經唔穩定,亦會多咗人用此途徑
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