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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 解決屯赤開通後屯門區內道路塞車的問題 ...
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[問題] 解決屯赤開通後屯門區內道路塞車的問題

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paul2357paul 發表於 2020-12-29 10:38 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 paul2357paul 於 2020-12-29 10:49 編輯
樂仔〞 發表於 2020-12-29 02:03
其實就算紅橋無 TA,基本上皇珠路左轉屯公係每日例塞
所以屯赤引致嘅擠塞,其實就唔係應該驚 30 橋,而係 ...

基本上幾者都可以算係無定向塞車位,連屯門搭巴士出市區都要祝閣下好運。
屯公右轉皇珠路暫時只係假日較大機會塞較長時間,下年難講。
https://www.youtube.com/watch?v=j9OnniunB90
整整下屯發路既巴士站就要好似曲街巴士站,理大8期巴士站咁樣對待,
大部分巴士線都要skip哂。
枉為華都花園巴士站既回水機整得咁過癮。
雖然整左都冇壞,但日後呢D巴士站需要skip。




DIH 發表於 2020-12-29 10:50 | 顯示全部樓層
本帖最後由 DIH 於 2020-12-29 10:52 編輯
3asv@59x 發表於 2020-12-29 08:00
咪玩
龍門路唔塞咩,又成日爆水管

當初屯赤開工,龍富路龍門路交界位就唔應該改(返)做迴旋處,而係要整成分層交匯處。我明白批出工程時屯門繞道未有定案及唔知屯赤唔收錢,交通流量預估會有出入,但大量重型車入屯門西呢件事唔會變。

屯門南繞道要等到2036,而家應該在迴旋處加建天橋,雙向打通龍富路及龍門路望后石段,同時該天橋南行左線分支上屯赤往機場方向。
天空之神 發表於 2020-12-29 10:53 來自手機 | 顯示全部樓層
其實巴士專線就難架啦,加私家車牌費 50% 增加明日大嶼資本先啦
ccchhhuuunnn 發表於 2020-12-29 11:10 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2020-12-29 11:28 編輯
ryandroid 發表於 2020-12-29 08:12
「早繁南行冇乜事」?
皇珠龍富真係冇乜事嘅
最有事都係屯門市中心段

冇乜事講緊對比尋日黃昏由龍富深紅到紅橋幾個鐘
呢到屯公早繁南行真係濕濕碎
以前平時都一樣紅紅地
如果要話要同以前一樣先可以叫冇乜事就冇乜可能
始終係一個樽頸位點都會塞多咗
但始終屯興路自己有獨立車道落屯公南行
對比北行真係小巫見大巫
paul2357paul 發表於 2020-12-29 11:14 | 顯示全部樓層
ccchhhuuunnn 發表於 2020-12-29 11:10
冇乜事講緊對比尋日黃昏由龍富深紅到紅橋幾個鐘
呢到屯公早繁南行真係濕濕碎
以前平時都一木廿土水口紅紅 ...

但青公市中心南行都要留意,
因為有個位長期整路收剩單線,
雖然主要只影響到67系:
https://www.youtube.com/watch?v=QHlnlRkEGZE
ccchhhuuunnn 發表於 2020-12-29 11:28 | 顯示全部樓層
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2020-12-29 12:07 編輯
ryandroid 發表於 2020-12-29 07:53
0745 屯興路落橋都唔影響上皇珠路
最影響屯公市中心段就係屯發路入口個鉸剪位
屯發路入屯公直頭變咗黑色

屯興路講緊北行交叉走位倒灌皇珠路會嚴重過南行

私家車屯發路直出屯公真係問題不大
佢出到自然拿拿臨cut返去屯公中線快線上屯門閣,讓返個位出嚟
慢線剩低嘅車繼續排隊上皇珠

條龍主因都係皇珠30km/h橋少少倒灌,唔係屯發路堆車

本身亦都有好多私家車都識得經屯盛街落青公上屯興出,
如果私家車見屯發路出會kick住一下,自然會多車揀返喺青公屯興出
呢個私家車司機識咁多年都識得自己調控

你見屯發路雖然深紅但極短,連倒灌返華都巴士站都未到
屯利街同屯盛街中間段屯發路(華都巴士站)基本上都係綠色
反而屯盛街係紅色,已經證明好多私家車轉咗入去
即係屯發路近馬會/油站嘅倒灌,係由屯盛街同華都巴士站排隊埋站倒灌造成,而非出屯公個鉸剪位
行多幾個星期,自然會揀條順啲嘅路出,冇需要夾硬唔畀人出

仲未計華都停車場出,入屯利街係轉唔到落青公南行同屯興路,
要行返青公北行、屯仁街、屯發路、屯盛街、青公南行、屯興路
無啦啦兜咁大個圈自然又塞死埋呢堆路

不過就算多車轉入青公經屯興路出屯公,屯盛街轉燈成日都要等兩三轉
又倒灌返入屯發路,一樣係塞死屯發路






ccchhhuuunnn 發表於 2020-12-29 11:32 | 顯示全部樓層

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paul2357paul 發表於 2020-12-29 11:14
但青公市中心南行都要留意,
因為有個位長期整路收剩單線,
雖然主要只影響到67系:

雖然延長過幾次完工日期
但個工程應該差唔多真係完

之前封埋燈位路口轉右條線嚴重得多
而家燈位有返三線,雖然中間個樽頸單線,但都出得順過之前
ksmbh 發表於 2020-12-29 11:33 | 顯示全部樓層
DIH 發表於 2020-12-29 10:50
當初屯赤開工,龍富路龍門路交界位就唔應該改(返)做迴旋處,而係要整成分層交匯處。我明白批出工程時屯門 ...

會唔會已經有BUDGET驚大超支費時改?
ccchhhuuunnn 發表於 2020-12-29 11:42 | 顯示全部樓層
DIH 發表於 2020-12-29 10:50
當初屯赤開工,龍富路龍門路交界位就唔應該改(返)做迴旋處,而係要整成分層交匯處。我明白批出工程時屯門 ...

有人講過話隔離物流公司唔肯畀政府收地最後要改設計
未fc

唔止個迴旋處本身,迴旋處出口要急彎入去(免)收費廣場都玩死人
ryandroid 發表於 2020-12-29 12:07 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 ryandroid 於 2020-12-29 12:15 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2020-12-29 11:28
屯興路講緊北行交叉走位倒灌皇珠路會嚴重過南行

私家車屯發路直出屯公真係問題不大

真係服咗你
上皇珠路之前條屯公係綠色
屯公喺駁返屯興支路之前先係橙紅
明顯係受屯發路嘅車流夾硬cut 出屯公而影響後面車流速度

以前條屯公得屯門人用先自己食返啲塞車位
依家有跨區車流多咗唔改善返路口設計不突止
仲可以講到呢啲製造樽頸塞車嘅道路設計好合理要保留

既然私家車見屯發直出塞住就行屯興路
點解唔可以全部私家車都行屯興路
揸私家車真係大哂?
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