要求機場巴士線減價

chaukc 發表於 2021-1-2 09:39
https://news.mingpao.com/pns/%E8%A6%81%E8%81%9E/article/20201218/s00001/1608228929491/%E5%A4%B1%E6% ...

失業那班如果冇銀都唔坐A車啦，又或者咁講，失業那班有部分係好多錢淨，我有老友失業一年幾都懶得搵工，日日大吃大喝，樓又供甩左，個個星期訂酒店staycation。

不過，而家機場冧檔，A車客量大跌，之前掠咁多水，而家咪還番囉。

chaukc 發表於 2021-1-2 09:39
https://news.mingpao.com/pns/%E8%A6%81%E8%81%9E/article/20201218/s00001/1608228929491/%E5%A4%B1%E6% ...

我對眼好正常，唔駛整到啲字雞乸咁大字
你轉貼篇新聞話失業率微跌喎
仲唔係代表經濟有復甦？
再講又係你話「剛剛放工搭74X返屋企依然迫爆」
無工開仲有無咁多人放工迫爆74X?
仲有，搭得74X即係你唔係打機場工啦
咁A線收幾貴又點影響你哩？

teddybus 發表於 2021-1-2 10:08
我對眼好正常，唔駛整到啲字雞乸咁大字
你轉貼篇新聞話失業率微跌喎
仲唔係代表經濟有復甦？

1. 失業率數字滯後，未能反映第四波疫情同埋保就業結束後情况

2. 香港經濟復甦步伐一定慢過03年沙士很多，可能要等到2024年才回復2019年6月前的經濟

3. 放工迫爆74X唔代表人人有工開，只係D人抗疫疲勞而出街

chaukc 發表於 2021-1-2 10:16
1. 失業率數字滯後，未能反映第四波疫情同埋保就業結束後情况

2. 香港經濟復甦步伐一定慢過03年沙士很多 ...

「放工迫爆74X唔代表人人有工開，只係D人抗疫疲勞而出街」，咁更加唔應該減價引你出街搭A線遊車河。

chaukc 發表於 2021-1-2 10:16
1. 失業率數字滯後，未能反映第四波疫情同埋保就業結束後情况

2. 香港經濟復甦步伐一定慢過03年沙士很多 ...

問題係，你離左題，用74X同A車比，邊有得比？A車唔係必需品，74X係必需品。講野講到打橫來。

AVBWU291 發表於 2021-1-1 17:49
機場巴士服務對象同一般線唔同，收費自然唔同。你覺得A貴，咪轉下車搭E囉。又嫌E慢，咁你咪唔好去機場囉。 ...

唔好扮睇唔到，城巴仲未肯出e10

FBI2 發表於 2021-1-2 08:42
我識好多香港人今年靠抽新股賺大錢，搵得仲多過以前。

都係一句，唔捨得俾貴錢搭A，咪改搭E囉，平d，但 ...

你整架e10出黎咪唔講a10又貴又慢