城巴 A26、A26P 部份班次臨時繞經航天城東路

S3BL417 發表於 2020-12-31 01:55
早年城巴搞員工優惠貼紙，不知幾多新福港嘅人嚟做。

其實部分A線全日都繞經博覽館一帶都得。
晚上亦有放工繁忙時段，龍城好反應快D加強博覽館一帶巴士服務：

吳宗錡 發表於 2020-12-31 01:34
所以點解地盤就係唔肯開員接呢？又要工人塞專利巴士

入面有好幾間公司，除非發展商肯俾錢，如果唔係邊有人會比

chanvito 發表於 2020-12-31 01:41
其實有E22P E22X

架A26兜入去，分明唔想E22P/X加班。

brianso198 發表於 2020-12-31 07:46
架A26兜入去，分明唔想E22P/X加班。

問題係 E22P/X 去到 GTC 都只係半滿
企都唔使企又有幾多人會轉投 A26 ?

搵架 A22 兜都合理過 A26 自己鬼打鬼

S3BL417 發表於 2020-12-31 01:55
早年城巴搞員工優惠貼紙，不知幾多新福港嘅人嚟做。

新福港係總承建商, 佢地直屬員工係做到員工優惠
但下面分判 同佢地啲師傅, 係做唔到員工優惠的


不過調返轉咁講, 通常機場啲師傅日薪係高過出面50-100 左右, 夠cover 搭A 車

判上判層層剝削
邊有咁多錢開員接

唔係去到港豬澳呢啲「在水中央」嘅極端情況
都唔會開
好多地盤離公共交通成1km路，班地盤工人都係就咁行

ccchhhuuunnn 發表於 2020-12-31 10:41
判上判層層剝削
邊有咁多錢開員接

地盤夠大都係頂多有白牌車，覺得地盤會好人到開員接既人個世界係咪粉紅色？

日出康城早年係有過，後來俾人掃場班真漢子係嘈到拆天，但我諗機場應該連白牌車都唔想開入去