建議71K分拆為兩線

當然唔係6年前個方案啦
由於廣福邨往返太和，以及富善往返太和只有71K直達，車程冗長。

建議71K分拆為71C及71D
71C（大埔頭 - 大埔墟）為71K大埔墟站方向版本
不入大埔墟站，改為南盛街直往太和站及大埔頭的循環線
71C（太和 - 大埔墟）為71K太和站方向版本
不由大埔墟站開出，改為太和站直往大埔墟的循環線
車費，服務時間與71K一致

係「類似」6年前嘅方案，將71K拆分成71C同埋71D，但係佢哋車又少啲，拆線會疏上加疏嘅喎……