因工作關係, 我經常會由青衣中出發去屯門醫院, 有以下幾項觀察
1. 紫/欣田、屯門醫院、青松觀、澤豐等一帶均沒有屯轉巴士 (除N260..), 67M 對這一帶吸引力奇低
2. 青衣除68A 現有範圍, 亦無任何屯轉線
3. 現時如需由青衣中/南出發往以上屯門西北地區, 需要兜大圈/步行一大段距離, 以下為數據分析
出發地點: 青綠街
到達地點: 屯門醫院
I) 步行往長亨140M轉乘K51
時間: 58-65 分鐘
收費: $17.4
II) 步行往長亨140M轉乘53 (唔使點等既情況)
時間: 48-56 分鐘
收費: $19.6
III) 步行往長亨140M轉乘505轉乘751
時間: 45-55 分鐘
收費: $16.7
IV) 步行往長亨140M轉乘K53轉乘751
時間: 58 分鐘
收費: $17.4
V) 步行往長亨279X轉乘天水圍車轉乘西鐵轉乘610/751
時間: 50-56 分鐘
收費: $15.5
VI) 步行往長亨279X轉乘元朗車轉乘西鐵
時間: 55-60 分鐘
收費: $15.5
VII) 41M 轉乘西鐵
時間: 47-55 分鐘
收費: ~$16
VIII) 步行至青衣城68A紅橋再步行
時間: 60-67 分鐘
收費: $11.2
IX) 41M>58M
時間: 56-63 分鐘
收費: $13.8
根據實際經驗, 來往屯門西北如需經荃灣 (68A, 58M 等) 會比經屯門東南慢, 更甚者比稍停天水圍/元朗為慢, 而轉西鐵步行距離影響整體時間, 如果來往更遠的紫田/欣田則需時更長, 青衣屯門特快線只有140M, 68A實際行車數據對青衣中南而言幾乎比所有其他方法為慢 (如前往屯門西北, 就算轉乘58M 等都不見得大吸引力), 只有前往屯門市中心有較大優勢, 實際上亦同140M>K51/K53/K58/505 平手或慢數分鐘
至於對青衣南, 除長康青華, 大多數居民都不能乘搭140M/需再轉車, 而如果249M 轉68A 則會更慢 (249M 15分, 68A 37分, 步行+等車10分, 62分鐘起跳, 屯門西北可能更長時間)
有數點值得開放討論:
1. 應否增加路線 (如: 63M 長版), 由美景開出經長青長康, 涌美翠怡, 宏福街市, 盈翠長安, 長亨前往屯門轉車站, 及後經屯市紅橋, 建生青松, 屯門醫院欣田 SIUHONG, 紫田寶田為總站, 基本班次20, 非繁30
2. 如不應, 有否其他方法改善青衣屯門兩地來往交通, 或增加屯門西北往轉車站服務
3. 又, 68A應否增加青衣服務範圍, 減短元朗段? 惟仍經荃灣令車程拖長... |
