[經歷分享/報告]
可能係是日全港最頻密巴士路線?!
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點解唔係搵多幾十部巴士裝手動減速器方便派多D車?
玩串D亦可以開多條73R收貴D。
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KMB27,ETA就6-7分鐘,但有啲車好似冇開ETA定係加班,走咗一班3分鐘後又有車,去到太子站已經拖卡 |
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93常客 發表於 2021-1-4 12:20
KMB27,ETA就6-7分鐘,但有啲車好似冇開ETA定係加班,走咗一班3分鐘後又有車,去到太子站已經拖卡 ...
呢條以前係碌車碌到拖 10 卡都唔出奇 |
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214, 213M 早年試過更勁,不過近年疫情下就再見唔到果個情況
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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93常客 發表於 2021-1-4 12:20
KMB27,ETA就6-7分鐘,但有啲車好似冇開ETA定係加班,走咗一班3分鐘後又有車,去到太子站已經拖卡 ...
27通常都係因為塞車而拖卡, 反方向出旺角廿分鐘先有車 |
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paul2357paul 發表於 2021-1-4 23:29
拉入大埔變73R仲好賺,
位位收夠廿蚊都仲得。
拉入大埔就唔需要喇
反而想知64K大埔開轉51上大帽山
到底有無bbi |
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teddybus 發表於 2021-1-5 08:14
拉入大埔就唔需要喇
反而想知64K大埔開轉51上大帽山
到底有無bbi
無,只有元朗去大埔方向可以在上村補差價轉乘51 |
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paul2357paul 發表於 2021-1-4 23:29
拉入大埔變73R仲好賺,
位位收夠廿蚊都仲得。
又行荃錦又行林錦棧雙倍傷車,而且收費貴得黎走線唔吸引,不如開條好似我F1版嘅48R,經城門隧道去沙田仲好 |
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