建議E22C西行在觀塘道增停車站

建議的內容

現時E22C只在東行停靠觀塘道車站，而西行沒有停靠，對觀塘區乘客構成不便。另外，現時E22C來回程沒有停靠將軍澳隧道巴士轉乘站，藍田連德道和康城乘客未能受惠。因此，建議E22C西行參考A29，在觀塘道有限度加停車站，並來回程在將軍澳隧道巴士轉乘站加設車站，但不設任何轉乘優惠和分段收費。建議服務的詳情如下:

路線 E22C

終點站
調景嶺站－飛機維修區

服務時間
不變

行車路線
由調景嶺站開:
走線不變
1. 調景嶺站
（按E22C停站至寶康公園）
11. 寶康公園
12. 將軍澳隧道巴士轉乘站13. 駿業里
14. 創紀之城
15. 九龍灣站
16. 鑽石山站
（按E22C停站至飛機維修區）
28. 飛機維修區

由飛機維修區開:
走線不變
1. 飛機維修區
（按E22C停站至飛機維修區）
20. 觀塘警署
21. 將軍澳隧道巴士轉乘站
22. 茵怡花園
（按E22C停站至調景嶺站）
29. 調景嶺站

全程收費
不變

車輛數目
不變

建議的好處
建議可善用現有資源，為興田、康華苑、觀塘市中心、牛頭角、九龍灣的乘客提供繁忙時間直達飛機維修區的來回程服務，亦容許康城乘客轉乘此線，增加此線客源。

增長車程而唔作補償 似乎有D難過區議員果關......
除非整返分段收費+轉乘優惠？又或者改行中九龍幹線？

ViviTse 發表於 2021-1-4 17:00
增長車程而唔作補償 似乎有D難過區議員果關......
除非整返分段收費+轉乘優惠？又或者改行中九龍幹線？ ...

依條線應該行唔到中九龍幹線, 因為本身依條線做埋黃大仙同鑽石山, 飛走呢兩區會多咗區議員嘈, 後果不堪設想.

城巴似乎唔會加分段收費. 你睇下所有EXXC嘅路線都冇分段收費就知.

雖然EXXC嘅路線目前只有東行喺青嶼幹線由其他線轉會有優惠, 但我覺得E22C加優惠可行性反而較加分段收費高. 建議加797喺將軍澳隧道轉E22C免797車費呢個優惠, 因為康城係目前將軍澳區唯一有新城獨營服務, 但E22C未有駛經嘅地方.