本帖最後由 ~~Knysna~~ 於 2021-1-5 13:58 編輯
273, 273A, 273B, 273C, 273D, 273P, 273S
零零舍舍有兩條大埔線,應該執執佢 
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以九巴線量,有需要2XX嘅,反而新城5xx 同 7xx有需要執執。港島線其實雙位數+字母絕對夠用,變相500系可以抽起,俾新城九龍線;或者東廊線變返500系,就九龍keep700系。
但係三巴都唔好再開D咩字母頭線啦。淨係睇962N同N962;P962同962P都暈暈地。
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272系無問題,全部都係白石角路線,有問題嗰條叫272E(應該叫72B,因為同72有明顯關聯)。如果用82系列可能同大圍/黃泥頭/廣源嘅路線混淆(82K連接大圍同黃泥頭,82C同82D都係喺82K嘅地區開去科學園)。
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雖然黃石碼頭位於大埔行政區,但公眾一般認知黃石碼頭位於西貢區,情況像公眾以為迪士尼位於大嶼山離島區,實際位於荃灣行政區
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嗰兩條路線可以考慮改做73C同73D,但係73呢個號碼喺大埔仍然有兩個意思,再加埋常註北區嘅73K,都解決唔到問題。
有好多既有路線啲號碼已經用咗幾廿年,改嘅話會好擾民,但係九巴開新路線好心就用返啲真係有關聯嘅號碼啦。同埋如果真係大幅改線嘅話,都改埋個號碼啦,免得乘客搭錯車(好似當年40一炮過將全部主要客源放棄,變做特快咁)。
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以前係有條線叫261M,但係都唔代表61係三聖,只可以勉強話261系列係三聖。61X從來無服務過三聖,而係順60X序開辦嘅產品。
當年計劃有荃灣路之後就順序開60X去佐敦、61X去九龍城、62X繁忙時間輔助61X去油塘,到有埋城隧就63X去沙田。結果63X無開到,變咗假日空調路線263R,最終變成而家嘅263。
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以前64M都完全唔關64(K)事,後來開的264M也不算是64M的分支,但264R這個號碼卻好像把64K、64M和264M『整合』了,不過依然有條據稱是265M『分支』的265S繼續存在。 |
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