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leo_ku 發表於 2021-1-9 14:09 來自手機 | 顯示全部樓層

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AVBWU291 發表於 2021-1-9 14:09 | 顯示全部樓層
leo_ku 發表於 2021-1-9 11:57
巴士係大西北主流咁點解R33 減淨來回一班車?

一班8個轉叫多?

因為青馬轉R8平過R33。

當時要預約入場啊哥仔。仲有,一班8個唔多,咁點為之多?唔好忘記大西北E線好密喎,仲有其他區。
灌水無罪 腦霧有理
AVBWU291 發表於 2021-1-9 14:13 | 顯示全部樓層
leo_ku 發表於 2021-1-9 14:09
a車貴好多喎。同埋搭巴士要轉搭鐵都要轉,點解唔直接轉快好多的b5?

乜你覺得觀感上欣澳轉車會好過東涌轉?仲有,東涌線仲要再轉車先去到大部份中心點,A車直達喎。大陸客咁有錢炒起香港樓市,唔係連嗰幾蚊車費差距都計掛。

講多冇謂,古生你喺疫情前有冇睇過巴士行情?定係你日日就喺度青衣大法好,盲反其他區?
灌水無罪 腦霧有理
leo_ku 發表於 2021-1-9 14:16 來自手機 | 顯示全部樓層

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AVBWU291 發表於 2021-1-9 14:17 | 顯示全部樓層
leo_ku 發表於 2021-1-9 12:37
你點肯定班班車都有8個人轉先?條數已經錯左啦。

如果大西北巴士係主流r33 就唔會減剩來回一班,你係咪 ...

咁你又點肯定唔係班班車都8個人轉?你都係去實地考察啦

大西北係主流巴士,但係平嘅E33/E34A/B轉R8,唔係貴價R33。仲有,R33散場其實好多客。

最後,大把多客線都要減班,包括你嗰啲青衣線。
灌水無罪 腦霧有理
leo_ku 發表於 2021-1-9 14:17 來自手機 | 顯示全部樓層
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leo_ku 發表於 2021-1-9 14:19 來自手機 | 顯示全部樓層

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AVBWU291 發表於 2021-1-9 14:20 | 顯示全部樓層
leo_ku 發表於 2021-1-9 14:16
a車唔駛塞?b5 完全唔塞,b6要塞東涌市,邊度快?

你話人無睇講你自己?R8 2018年頭減過班,點睇? ...

A車真係唔駛塞喎。邊個話B6東涌塞?仲未計兩條線班次差距。最後咪又係B6快過B5。你自己搭一次啦。我就搭過幾次喇。仲有,東涌上鐵有位坐,欣澳?企出去啦

減班問題,自己睇上面
灌水無罪 腦霧有理
AVBWU291 發表於 2021-1-9 14:21 | 顯示全部樓層
leo_ku 發表於 2021-1-9 14:17
弊在R33減左班R8 都無升到客量,仲要晚間R8減到三十分鐘一班。

三十分一班係九點後。乜原來9點後有遊客?
灌水無罪 腦霧有理
AVBWU291 發表於 2021-1-9 14:22 | 顯示全部樓層

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leo_ku 發表於 2021-1-9 14:19
r8 2018年減班係疫情前的事,青衣線減班係疫情期間的事,你魚目混珠的技巧有待改善。 ...

我講緊疫情前減班嘅青衣線
灌水無罪 腦霧有理
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