groom1002 發表於 2021-1-8 23:04
為咗R8而行青馬,有咁短的屯赤路唔行,係咪有D反智呢?
因為嗰7000幾個迪士尼職員全部住屯門
無左E33轉R8會返唔到工,一定係! |
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其實可以拉入屯赤轉甚至豬橋口岸
不過而家就咪嘥氣,因為未開關
回正題
有啲版友好容易倒因為果
B5入老鼠樂園冇人上落,有冇諗過係真係冇需求,定係你班次太少人哋先唔考慮你?
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本帖最後由 kitarolo 於 2021-1-9 07:45 編輯
應該係屯元天開條非專經
屯赤,班次僅需配合樂園職員
返放工就足夠,為符合用者自負
原則,乘搭者需每程付$19.9票價
(與之前西北E線轉R8相同)其後之
差價由門票、酒店價格補貼。
邊個再講東涌轉鐵、港鐵迪士尼月票可解決,
咁成條R8唔需要存在啦,去樂園遊玩性質尚可,
因為一定有閒錢/時間,但用嚟返工就唔合理。 |
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本帖最後由 kitarolo 於 2021-1-9 07:56 編輯
以前旺嗰陣都唔見得R8賺錢
龍城兩間都唔會想大幅延長嚟放血
假設要城巴放棄半邊R8
(相信佢好想)咁龍運獨營時喺青馬,
理論上可以取消與城巴 A E 嘅BBI。 |
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groom1002 發表於 2021-1-8 23:04
為咗R8而行青馬,有咁短的屯赤路唔行,係咪有D反智呢?
可能人地係要求E33係屯市vip+龍門居+蝴蝶灣+屯赤轉車+青馬轉車站(來回)+東涌+後勤區+機場
想大幅加價兼俾大把人罵為左嗰少少迪士尼需要犧牲哂所有呢 最後就成功將E33轉型為主打用分段搶506客既長程短搭線呢…? |
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leo_ku 發表於 2021-1-8 20:23
b5 做跨境遊客,就算入去迪士尼班次都係無上落,你同人講有需求?
你咁講X42C 都無需要開全日 因為都無客 |
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