E32A自從拉入東涌市中心，客量有幾大意外收穫？

GZ4031 發表於 2021-1-10 13:17
有朋友住祈德尊入東薈城, 我直頭叫佢E32A 怡文果頭再行天橋算

其實怡文落車行去東薈城仲方便過消防局落車
唔熟東涌的人可能會覺得遠

GZ4031 發表於 2021-1-10 13:17
有朋友住祈德尊入東薈城, 我直頭叫佢E32A 怡文果頭再行天橋算

所以城巴條E21A係識做D，
回程東涌北個圈係逆時針，
酒店個位點都快到D，
相比起龍運條E32A回程東涌北個圈係順時針，
論宜家入埋達東路停站，
落得車行過公路黎不如索性搭到盡先至落。

GU9338 發表於 2021-1-10 11:23
市中心客數多數為 0，或者一隻手以內既客量

證明連補償屯門來往青洲仔竹篙灣果批客都做唔起。
鬼咩？青馬轉車站有大把E線揀唔使死等E32A，尢其是對於來往青洲仔行山果批而言。

andy92 發表於 2021-1-10 12:56
東涌北都有買餸客，但 E32A 對葵涌客黎講真係兜左D
中染加個免費轉乘俾葵涌客轉 58M, 59A, 67M, 69M 好過
...

E32A 開嚟換 E31 唔經東涌北
E32A 而家已經不停青衣, 如果連葵涌都唔去, 肯定葵青區議會有反對聲音

limited 發表於 2021-1-11 16:21
E32A 開嚟換 E31 唔經東涌北
E32A 而家已經不停青衣, 如果連葵涌都唔去, 肯定葵青區議會有反對聲音
...

其實亦有人嘈過東涌北來往青衣冇直車：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1117464-1-1.html
不過我覺得成條E32A既設計都唔算太差，
一來成組屯元天M線都係類似咁樣由柴灣角掃到葵芳，
二來E31系E32系服務時間都係算較夜尾車，
當佢哋晚上11點幾都仲有得去荃灣葵涌既時候，屯元天既已經要搭N線。

paul2357paul 發表於 2021-1-16 02:38
其實亦有人嘈過東涌北來往青衣冇直車：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1117464-1-1.html
不過 ...

59M 屯碼尾車開12點喎

paul2357paul 發表於 2021-1-16 02:38
其實亦有人嘈過東涌北來往青衣冇直車：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1117464-1-1.html
不過 ...

E32A同屯元天M缐荃灣段都差幾遠下

沙咀道慢過青公都唔少，直行青公先至會吸到葵涌客

E32A依家係死局冇得搞

東涌北來往青衣，睇吓龍運有冇心搞E42P，尤其基本上冇得再抽E42資源

FBI2 發表於 2021-1-10 10:38
E32A應該拉直荃灣區走線，改行青公跟屯元線行，不入沙咀道

但荃景圍天橋尾站，點去青衣北撟?

Waiyin12 發表於 2021-1-17 02:01
但荃景圍天橋尾站，點去青衣北撟?

轉入大涌道 不停荃景圍天橋 改停大涌道福來邨 祈德尊新邨