探討廣深港高鐵短途列車全部統一來往廣州南的可行性
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053h4 發表於 2021-2-8 17:58
係新界加站都無用, 邊會有人會搭車去到現時石崗車廠的位置搭高鐵, 或者出市區?
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一係就北環線,一係就錦上路 |
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本帖最後由 吳宗錡 於 2021-2-9 15:44 編輯
照你講法,咁一早起高鐵時就應該經錦上路站而唔係石崗啦!
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咁政府又唔提出起條地鐵,行林錦公路地底,連接錦上路站同大埔嘅 |
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本帖最後由 LH797 於 2021-2-9 17:06 編輯
咪ff啦, 好冇?
林錦公路起地鐵嘅經濟效益有幾大呀?
林錦本來就有64K
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條地鐵有兩條作用:- 提供另一個快速來往元朗同大埔嘅途徑;
- 連接新市鎮同石崗站(如果起嘅話)。
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吳宗錡 發表於 2021-2-9 15:37
照你講法,咁一早起高鐵時就應該經錦上路站而唔係石崗啦!
對政府的決定不予置評 |
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