九巴要求車長必要時問「有冇人落車」

九巴要求車長必要時問「有冇人落車」 網民斥不合理https://hk.mobi.yahoo.com/home/%E4%B9%9D%E5%B7%B4%E8%A6%81%E6%B1%82%E8%BB%8A%E9%95%B7%E5%BF%85%E8%A6%81%E6%99%82%E5%95%8F%E6%9C%89%E5%86%87%E4%BA%BA%E8%90%BD%E8%BB%8A-%E7%B6%B2%E6%B0%91%E6%96%A5%E4%B8%8D%E5%90%88%E7%90%86-055204418.html

九巴最新既貼心服務

係咪要玩到每個報站後面加句 "落車請先按鈴" 洗腦先安樂

又未到咁嚴重 係若見乘客站在落車門 先至問  但唔該 有堆守門神就讓開！  成日喺樓上落黎 俾哂機會佢地讓開 最後都係要ai ai beng beng到人地落車都唔讓開

8 w: B$ h% |9 k
連結中嘅圖片內
「魔術語」=「幫緊你、幫緊你」？
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BTW,嗰堆管理層擺明
. I' f  h/ ]1 U, I2 F/ r4 b# e/ G控制唔到顧客就卸責落員工
喺官網嘅乘客須知其實講到明

如需落車請預早按鐘示意，
使車長有充足的時間作出準備

+ v3 L8 a4 _6 \4 b: c6 k8 Jhttps://www.kmb.hk/tc/services/friend_note.html

不如好似輪椅客咁, 上車前通知車長邊個站落, 讓車長到站前預備好.

或者在錶板旁加設輕觸路線圖, 乘客上車後通知車長落車站名, 車長點選屏幕上的站點, 到達該站前, 無論有冇人打鐘, 鐘燈都會自動亮起, 好讓車長知道有人落車, 但就拖慢車程, 加重車長壓力.
# y: R$ A  |% o# G" O
不過, 九巴要確保整套系統運作正常, 好過唔知咩情況下要問有冇人落車.

睇到黑人問號......... 所以而家責任係乘客撳鐘，定係車長要問？？？

ViviTse 發表於 2021-1-14 20:05
8 h  `, `" G+ V( F睇到黑人問號......... 所以而家責任係乘客撳鐘，定係車長要問？？？

; v- D7 @: s5 P6 E) x2 n照報道, 應該理解為有乘客站在落車門準備落車, 但沒有按鐘, 車長便飛站(站上沒有人截車), 或不打開落車門(因沒有人按鐘), 九巴管理層就認為車長有責任主動問該站在落車門的乘客係咪要落車.

成件事起因就係要有人想落車, 但唔撳鐘, 而家九巴要車長做額外嘢服侍呢類乘客, 將來變成新常態.

cong 發表於 2021-1-14 17:30
係咪要玩到每個報站後面加句 "落車請先按鈴" 洗腦先安樂

其實整到對家阿索嗰種生動得嚟帶點教訓嘅語氣, 車長得閒就撳一次出嚟, 我相信效果會幾好.

反而有些「大站」如無人打鐘，有些車長會好心問問有沒有人下車，沒人反應才飛站。

據聞係因為E6M, E6X 批車有人投訴
因為尾閘開幾秒閂門既話, 鐘燈唔會熄, 冇人打鐘落車就飛左站, 俾人投訴
唔明點解係因為部車既問題, 反而呢間狗公司就唔去根治部車既問題, 就走去「做班carlo」