一份講進度既ppt, 2頁講屯馬進度,2頁講東鐵過海進度,但就有5頁講星期日既路軌工程,好似吾系幾合適/離題?
PS:直到今日,就算連官方,都見吾到有一張有關星期日既路軌工程,系日更開工既相,同時又吾知點解,甘大既工程,冇一張相系有重型機器幫手,全部都系最簡單果D工具
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1A隧道以南都蓋左接近全密封隔音屏障
OHC掛晒上去又好難講一定要大型工具喎
同埋係「唔」唔係「吾」
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本帖最後由 dennis28a 於 2021-1-16 05:39 編輯
紅磡站因為加固工程,大堂一日未過政府部門,一日都未可以做下一步測試。
家陣 6 月都一定通唔到車,8-9 月就差唔多。
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惡意回復是不道德的行為。
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本帖最後由 lonhro2001 於 2021-1-17 17:38 編輯
dennis28a 發表於 2021-1-16 05:38
紅磡站因為加固工程,大堂一日未過政府部門,一日都未可以做下一步測試。
家陣 6 月都一定通唔到車,8-9 ...
屯馬線嘅工程已經差唔多完成,但上年年底開始左測試都要測試成超過半年先通到車。政府同港鐵咁樣感覺上佢哋自從兩鐵合併之後已經冇咩心機去發展同埋營運鐵路。 |
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本帖最後由 dennis28a 於 2021-1-18 01:39 編輯
問題係紅磡站月台加固工程上年年尾先做完,嚴重影響屋宇署批入伙紙時間,全港唔少法定檢測又因為疫情延期。
就算個大堂無咩事都未批入伙紙,屯馬綫月台隨時 4-5 月先有入伙紙,點加速法 7-8 月通到車已經好進取。
唔係大家以為全線做緊列車測試就隨時用得,有唔少車站裝修機電測試因為之前調查而晒工,根本做都未做。
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惡意回復是不道德的行為。
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dennis28a 發表於 2021-1-18 01:27
問題係紅磡站月台加固工程上年年尾先做完,嚴重影響屋宇署批入伙紙時間,全港唔少法定檢測又因為疫情延期 ...
理想通車最好8月16號,紀念東西交匯22周年的最佳禮物 |
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