新創建變相交咗一次牌啦其實 |
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截至2023年3月2日, 已有877累積積分
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柴小第一樣要學就係出月票
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師兄上兩個禮拜51一班接一班咁開，果度兩三分鐘一班仲畀人影埋相，又唔提下嘅？
路段受政府規限，就算搵嶼巴嚟做都唔會畀到你所想要嘅班次出嚟，強求嚟做乜？
重點係，嶼巴九成車都可以攞嚟行嶼南、東涌道，九巴一成都無，點比較？
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kingprowm 發表於 2021-1-18 11:34
但散場高峰時段 51 冇出車海車接車咁載人落山，人地大嶼山巴士都做到啦
九巴 51 仲係堅持最密 15 分鐘一 ...
人地11/23用冠忠旅遊巴
係想企都冇得企呀 |
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znc1911e 發表於 2021-1-18 11:00
89D橫睇掂睇都好過87D
淨計馬鞍山段非繁兩條差唔多，但因為87D停埋濱景第一城，上公路時87D睇落好過89D
定係我嘅觀感問題，89D會出12.8米而87D唔會，所以89D睇落多少少空位(?) |
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053h4 發表於 2021-1-18 11:15
東鐵而家非繁班次同西鐵差唔多, 好有心機做咩
人少左減班削減成本根本天經地義.
論ETA質素，我唔覺九巴好過新城
(1) 新城ETA有顯示部車嘅距離
(2) 新城話架車“即將到達”就真係好接近/埋咗個站，九巴show “-分鐘” 時部車可以仲有1/2棧燈先到站
(3) 九巴好多時部車未埋站已經消失喺ETA(尤其兩繁塞車時)，新城我從未遇過
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好好謝謝提醒
我最近冇行大帽山，冇搭 51 所以唔清楚情況，咁如果有改善服務，當然值得一讚
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kingprowm 發表於 2021-1-18 08:00
大嶼山巴士對行山客好好，3M 開雙層吉車上伯公坳載行大東山，鳳凰山客，11和23又唔駛等好耐密密開
反觀九巴 ...
星期日51最密可以開到10分鐘一架車，我等過唔係好耐一班又班咁開 |
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11／23唔使企人落東涌？！咪玩啦！我近排入過幾次長沙，全部平日一至五入，次次都係等幾架先有得走，而且明顯係加咗班！除咗其中一次搭中半空車之外，其餘全部企閘口！
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進智公交
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