西港島線一拖再拖

原帖由 hk_ayu 於 2006-7-21 06:44 發表



你講到好似行遠路搭地鐵o既人都係低B咁,
大把人明知道樓下有巴士(甚至平d)都唔搭,
咁呢個世界咪你最醒

就係因為佢地唔識唔熟同唔敢, 我唔係覺得我係最醒...
只係你個人識為
不過我就好睇佢地唔順眼... 唔識搭車咪學lor...
唔係人人一出世就識搭車
我一個人去到 加拿大 咩路都唔識 都一樣俾我 亂試亂撞
依家識得最少東岸 7 cities 既大半路線啦...
唔通我唔識就唔搭車??? 我絕對做唔出大部份人所做
既野... 唔做 "伸手派" 一落街就去搭 Cab

原帖由 kmb113 於 2006-7-21 11:59 發表


就係因為佢地唔識唔熟同唔敢, 我唔係覺得我係最醒...
只係你個人識為
不過我就好睇佢地唔順眼... 唔識搭車咪學lor...
唔係人人一出世就識搭車
我一個人去到 加拿大 咩路都唔識 都一樣俾我 亂試亂撞
依 ...

咁去到一個自己唔熟悉的地方,選擇鐵路係無錯
如果那個地方唔係經常都要去,我有無必要走去「學搭巴士」

你講到巴士好似天下無敵咁,搭鐵路就係「蠢才」,我都睇唔順眼

原帖由 proschebus 於 2006-7-21 18:15 發表


咁去到一個自己唔熟悉的地方,選擇鐵路係無錯
如果那個地方唔係經常都要去,我有無必要走去「學搭巴士」

你講到巴士好似天下無敵咁,搭鐵路就係「蠢才」,我都睇唔順眼

你知唔知道唔係全世界都有地鐵???
係你香港咁幸福先有地鐵搭...
如果你唔去學搭車, 咪做 "伸手派" lor
就算你有錢而又唔識路, 俾架車你都唔識開啦
而且係我個人立場認為佢地唔識路亂搭車先係 "蠢才"...
你唔同意咪拎d 論點出來打低我lor...唔好 only 識話我睇唔順眼...
(香港有言論自由, 你睇我唔順眼, 我都係認為佢地白癡, 你阻止唔到我)
先少你住嚮一個城市, 最起碼都要識返自己個城市d 路
而大部份人嚮香港係真係唔多識, 甚至唔識 路, 同搭車既...
所以佢地就抵俾我睇低...

[ 本帖最後由 kmb113 於 2006-7-21 20:39 編輯 ]

原帖由 HY4099 於 2006-7-21 11:51 發表


起得地鐵, 通風口一定唔少得, 而家 d 議員連通風口都唔俾起,
即係叫地鐵西港島線唔駛起。
另外堅尼地城站又唔俾起上蓋物業, 你估地鐵傻架, 冇物業發展,
即係冇錢賺, 單靠客量, 有排都未回本, 既然 d 區議 ...

呢d 係議員既問題

我地住西環真係好想快d 有地鐵...

依家中西區o的路真係塞到呀媽都唔認得...

我坐車落旺角仲快過落上環.........

原帖由 waichiu 於 2006-7-20 21:31 發表

根本104在西區就無人搭, 但就好多車!

104 西區無人坐?
朝早好多人坐出去 (不過可能你唔會咁早黎見唔到)

而104 機本上係入西環既客多...

你唔滿意既咪叫巴士公司
白田開就到西環, 去白田咪中環先開囉....

原帖由 kmb113 於 2006-7-21 02:44 發表


銅鑼灣-時代, 奧運-奧海城 1/2, 上環-維德...etc
都係好遠ga wor...
只不過係d 人見有地鐵到...唔理出入口離大堂有幾遠, 都會盲目認為地鐵站好近
其實開依d 出入口 都係玩心理...
就係 群眾壓力 同 羊群心 ...

我諗你真係好少係香港島啦...

香港島坐地鐵坐一個站可能係幾分鐘
但路面上既交通可能幾分鐘連一個街口都過唔到

原帖由 kmb113 於 2006-7-21 11:59 發表


就係因為佢地唔識唔熟同唔敢, 我唔係覺得我係最醒...
只係你個人識為
不過我就好睇佢地唔順眼... 唔識搭車咪學lor...
唔係人人一出世就識搭車
我一個人去到 加拿大 咩路都唔識 都一樣俾我 亂試亂撞
依 ...

咁唔該下次你標明""因唔識路而搭鐵路兜大圈的人""
但香港每日400萬鐵路乘客有幾多呢種人??

再者,
有681唔搭, 搭馬鐵+東鐵+地鐵去中環o既上班一族唔通又係低B
你估佢地唔知有681咩

原帖由 hk_ayu 於 2006-7-21 20:25 發表



咁唔該下次你標明""因唔識路而搭鐵路兜大圈的人""
但香港每日400萬鐵路乘客有幾多呢種人??

再者,
有681唔搭, 搭馬鐵+東鐵+地鐵去中環o既上班一族唔通又係低B
你估佢地唔知有681咩

sorry sir the example of 681 is not mine...
but i can sure to tell that they are idiot,
the reason is the one i have said b4...
they never try to take buses, and think they will get lost if they take buses

原帖由 FAST 於 2006-7-21 19:48 發表

104 西區無人坐?
朝早好多人坐出去 (不過可能你唔會咁早黎見唔到)

而104 機本上係入西環既客多...

你唔滿意既咪叫巴士公司
白田開就到西環, 去白田咪中環先開囉....

其實104的西環客真係鐵路客多(即搭去紅隧口), 或者去油麻地又唔想俾$12坐紅小
就會坐104, 又或者來往石硤尾一帶都會坐104.

旺角客好多都流失左去904/905/970或者紅小.

不過我搭火車就唔會揀佢啦, 坐904/905/970去金都/弼街再行去新世紀, 或許比去紅磡快.

原帖由 kmb113 於 2006-7-21 20:35 發表


sorry sir the example of 681 is not mine...
but i can sure to tell that they are idiot,
the reason is the one i have said b4...
they never try to take buses, and think they will get lost if  ...

This is not true

Since the operation of MOS Rail, there was a very minor patronage shift from 681 to railways in the morning.
They all used to commute by bus. So, your point "they never try to take buses" is not true.


The reasons for those commuters choosing railway instead of 681 in the morning:
1. In the morning, 681 is slower than railway for Central commuters
2. In the morning, railway provides much fewer uncertainties than bus journey

[ 本帖最後由 hk_ayu 於 2006-7-21 21:21 編輯 ]