運輸署前助理署長「過檔」九巴做高層

運輸署前高官「過檔」九巴繼續「搵真銀」！主管巴士政策多年的運輸署前助理署長(巴士及鐵路)關翠蘭，本月初出任九巴副車務總監(巴士車務)一職。九巴證實事件，政府則以不評論個別個案為由搪塞。據悉，2018年離任的關翠蘭，於公務員離職「冷河期」結束後才加入九巴。議員表示，管巴士的高官加入九巴，即使已過完冷河，亦令市民覺得「瓜田李下，總是嫌疑」。




https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20210117/bkn-20210117223634816-0117_00822_001.html

唔怪得九巴相對新城呢幾年咁受運吉優待，33又唔使招標。明刀明槍咁賄賂嚟

新城可以收擋

臨尾幾句說出真相?

不過,係咪政府本身都想安放自己人去公共事業公司?
起碼控制到機會大左,有無利益輸送其次

九巴本身網絡、線路數目、巴士車輛數目遠超新城兩間加埋，近年新開巴士線數目比新城多都係正常

kay 發表於 2021-1-18 22:36
臨尾幾句說出真相?

不過,係咪政府本身都想安放自己人去公共事業公司?

運輸署有法定權力，要控制邊駛安插自己人。
都係果句，巴士公司請班員工返黎，就係專職同運輸署等週旋。
請得前公務員，仲要係咁高層，對以上工作有幾大幫助，唔駛多講。

荃灣東區線咁樣就大家都知邊間公司會拎到

關翠蘭是其中一個阻撓九巴將軍澳區重組的人.....

不如計下佢係第幾位前高官加入九巴