我次次搭親 1 5B 下層一定無得坐，每個站大上大落。
5B 仲大鑊，可以去到修頓上層都爆埋。
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惡意回復是不道德的行為。
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053h4 發表於 2021-1-21 12:15
原來講九巴商業模式叫曲線引人反九, 你都幾好笑
事實擺到明98好做過797非常多GA啦，我一早睇得出重點， 邊 ...
生存唔到嘅
正正經經加價
好過你留埋啲得個價錢牌嘅線啦
灣仔內街一出隧道就到
巴士仲有value
夾硬留條590
載半車客咪仲蝕
拉797出觀塘道就仲離譜
整體路線重疊
九巴客少咗
到時九巴蝕錢加價
就係由九龍新界區乘客補貼你善巴管理不善 |
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"5B大部份客係上環前就落晒, 係西營盤後先會再有人上番車, 做成西港城一段大部份時間低客量"
"因為長者客偏高結果要近300人先圍得著個盤"
你真係冇坐過5B,笑死
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但西區的確少左人
而由西區出發
到上環都要起碼20分鐘
有時更多
一來一回超過40分鐘
仲未計無左5
1 5B 5X 10都減過班次
先維持到今日景況
反而新巴輕手,18P非繁繼續賣大包開12
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世界很簡單 人類很複雜
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