要求復辦黃大仙區往返九龍城碼頭及火炭的專線小巴
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客量冇因為有新樓而上升,點解19M/37M晚晚打蛇餅?
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37m一向都打蛇餅,我都有提出3c加下繁特由黃大仙站起載返慈北.
至於19m,因為老九地盤限制,唔可以入鑽鐵幫手清客上山.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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邊個話巴士唔入得鑽鐵?3S提供下繁服務咪可以疏導小巴人龍,清明重陽都做得呢條線,無理由下繁唔做得
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chaukc 發表於 2021-1-20 22:51
邊個話巴士唔入得鑽鐵?3S提供下繁服務咪可以疏導小巴人龍,清明重陽都做得呢條線,無理由下繁唔做得
拜山唔同,一年開得兩日。
但係鑽鐵開下繁線上山,會俾19M營辦商嘈搶佢地盤,當然如果19M營辦商同意,咁就開到。
當年205M都俾小巴營辦商嘈到差d開唔成,但就算而家開得成都好,都係等取消,因為冇客。 |
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19M/ 37M日日打蛇餅都唔係呢一兩年嘅事
睇下九巴慈雲山啲線咩走法先得㗎...
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呢條走線淨係做到德福後門同唔算特別多客嘅偉業街
(德福坐3D似乎更就腳)
開到都要改入去經輔警總部同MegaBox一帶先會好啲
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西貢出彩虹都同時有1A/92,無理由慈雲山唔可以有巴士小巴落鑽鐵,更何況巴士只係開下繁,對小巴影響微不足道
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喺偉業街行過去MegaBox其實唔畀出面九龍灣站慳幾多步
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chaukc 發表於 2021-1-20 23:16
西貢出彩虹都同時有1A/92,無理由慈雲山唔可以有巴士小巴落鑽鐵,更何況巴士只係開下繁,對小巴影響微不 ...
1A和92係幾十年前既產物,唔同而家,而家分晒地盤。 |
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