發展局就擱置九龍東單軌列車提出「多元組合」交通方案

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% C! p+ c1 r! T0 C2 U( }$ \4 Zhttps://www.legco.gov.hk/yr20-21 ... 0126cb1-447-5-c.pdf

文件提到計劃開辦三條路線，分別連接宋皇臺站至觀塘行動區、鑽石山站至觀塘行動區、啟德站至九龍灣行動區。

. F4 i$ E0 z- u, l  G9 p9 ?* s我相信這個可能屯馬線全線通車後，運輸署計劃開辦接駁巴士或小巴線，只是現在由發展局透露少許而已。

9 r/ y. O! M2 `7 z! \' G. o同意啟德環線的確應該做
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, d1 S3 C, n$ k& G# z4 x7 h0 [8 c, N不過講到尾，根本觀塘需要係起多條鐵路，
起碼啟德/宋皇臺去兒童醫院再駁偉業街-茶果嶺-藍田
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$ M: g5 x; f4 z) {例如偉業街上面或者地底起
% \1 T# c1 f# q0 \  `  R* L入唔到開源道咪試下地底駁藍田/油塘囉
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) {+ \4 J* M& q" ]2 X5 s5 P. }" Q4 r0 @一係諗辦法清返條偉業街趕晒車去內街或者停車場泊
  p0 a  \  S- ^, w/ W, ?否則放幾多條線入去都只會好似33咁塞死

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流星☆雨 發表於 2021-1-20 03:12
同意啟德環線的確應該做
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" B- ]% ?8 a8 m/ @# J, R4 x不過講到尾，根本觀塘需要係起多條鐵路，

# \: a" |0 [4 h" E( J' H5 `( m2 |, g講左先：九龍灣行動區 = 九龍灣車輛扣留中心、新九龍灣驗車中心一帶
7 f& Y' K9 }% G2 x: v1 t觀塘行動區 = 觀塘碼頭巴士總站一帶

4 \3 d' a* c# ]2 o4 N' N" p1 v9 U4 T仲有：
- 今年開始，六條增設路線（90A、90B、22M、三條新線）將逐步採用電動巴士 / 電動小巴行走。
( r+ g7 a5 Z' ?9 O4 K: k/ w1 R8 b- 觀塘行動區、九龍灣行動區和啟德旅遊中樞將設立智能公共運輸交匯處，提供電動巴士 / 電動小巴充電設施，並為候車乘客提供舒適的候車環境，例如空
調候車室、座椅、無線上網設施及資訊顯示屏等設施

0 ~8 v  m: v7 M$ s5 M5 U' Q( U, U/ x* }
  F  ^% ~/ }* }: O6 ^3 [: I自動行人道網絡：設自動行人輸送帶，並考慮加設具備特色設計的空中花園
- 在偉業街興建一條長約 1.3 公里的高架行人道 ，連接九龍灣行動區與觀塘行動區
9 }- i# J( d) X/ s5 ~' K- 在常怡道和偉業街建造一條長約 230 米的高架行人道，以連接九龍灣行動區至將來橫跨偉業街近兆業街的行人天橋，加強九龍灣商貿區與港鐵九龍灣站的連繫，並紓緩現有橫跨偉業街近常悅道行人天橋的擠擁情況
- 建造一條長約 600 米，橫跨現有觀塘避風塘的行人及單車天橋，將具備標誌性的建築設計元素，以彰顯其優越的地理位置

貫通啟德發展區內海濱長廊和休憩用地的行人與單車共用的共融通道
$ B3 |/ o5 n- c3 w2 M( n( k, Q- 在啟德發展區的公眾休憩用地內提供長約 13 公里的單車徑網絡，貫通啟德發展區內多個地點，包括啟德車站廣場、啟德體育園、啟德河，並途經觀塘避風塘兩旁的海濱長廊地段。
  V! K" ?: h: W# \  ~" a- 採用行人及騎單車人士共用同一空間的「共融通道」概念

建造高架園景平台連接港鐵觀塘站
# ]* k# U/ M! t5 c- 長約 120 米的高架園景平台，連接觀塘市中心重建計劃、港鐵觀塘站旁綜合發展用地和港鐵觀塘站
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啟德發展區設置「水上的士」站

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啟德係22M對上,再多3條線,都幾神奇

兒童醫院可以直出宋皇臺,但郵輪碼頭無
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另外又整條唔入九龍灣,郵輪碼頭同天寰既線

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' x5 Z! b. I% L+ I- K# i六幹延遲到2026年？
- N' q7 I2 o9 Q7 R( @4 W  X1 C) T( T" z所謂行唔塞車嘅路就係全部巴士小巴線塞入工廠區？
' K1 n$ ]2 U3 X* a三條巴士小巴線要搞到2028年先用得？
5 _0 a* \) X2 Z; ?) Y指定城巴22M之類一定要用電動巴士？
喺偉業街整高架行人道點解唔索性整高架巴士專用道？
' I1 A; s: _6 @( M! N4 x嗰六條巴士線冇一條做到沐泰街？沐安街一帶同埋跑道區承昌道以南得22M？
觀塘站個高架園境平台橫跨協和街關啟德或者觀塘工廠區乜事？
水上的士做跑道區又係收觀光價？鑽石山條線係觀塘工廠區經觀塘繞道去鑽石山站？

即係之前傳九巴城巴會買雙層宇通電車
+ ]0 V& k# G" T) S就係俾 22M 同呢三條新線用，咁似乎已經內定會派新線俾九巴，我估係鑽石山觀塘o個條，即係九巴終於成功插旗啟德發展區

香港膠官：塞車？咪行路囉

3ASV174 發表於 2021-1-20 00:51
( f" A3 f+ a9 P  S0 h2 v即係之前傳九巴城巴會買雙層宇通電車
就係俾 22M 同呢三條新線用，咁似乎已經內定會派新線俾九巴，我估係鑽 ...

. W% H! Q, E) r! N! m" w! f$ ?9 W7 a* E嗰三條新線2023-2028年先開

不知所謂，零分重作

與其搞咁多野點解唔好地地劃番條巴士線出黎？
6 o, \% g' @0 h3 D而唔係走去收窄條行車路去擴闊行人路出黎。

qunow 發表於 2021-1-20 00:32
& X% g  h- M0 u( g% m六幹延遲到2026年？
% z2 `5 A8 C! _2 `6 }- z0 w9 D$ r. Z( P所謂行唔塞車嘅路就係全部巴士小巴線塞入工廠區？
三條巴士小巴線要搞到2028年先用得？ ...

日日咁爆法，唔好話六幹，將藍都唔知 2023 通唔通到車。

3ASV174 發表於 2021-1-20 00:51
0 e9 m+ L/ E  K0 Q即係之前傳九巴城巴會買雙層宇通電車
3 C, ]! y" m" R8 J6 U# o就係俾 22M 同呢三條新線用，咁似乎已經內定會派新線俾九巴，我估係鑽 ...

我留名等睇偉業街、宏照道塞車塞得太耐，搞到電動巴士無電死火。
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- s$ D* C1 |; F. r4 R$ C依個政府做野總係唔經大腦，條新增線路 3 同 4，15A / 33 同 22M 咪做緊依個角色。
6 N$ d! ?( ?  B1 r0 e% `前者根本無必要開，整 33 黃大仙至油塘短棍；後者直接用 22 同 22M 重組咪得。
3 E( N$ N/ J* q當 90A 90B 22M 都載緊空氣果陣，再開 3 條空氣線都唔知開黎仲咩。
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dennis28a 發表於 2021-1-20 01:23
$ w+ g# n8 p! I% W# q我留名等睇偉業街、宏照道塞車塞得太耐，搞到電動巴士無電死火。
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4 d- |! C4 l. S. t$ [依個政府做野總係唔經大腦，條新增線路  ...

* X, R& T  k! Q5 N/ V! _+ c5 f首先要延長33服務時間同增加班次，最少要星期六日同假期服務