[其他]
發展局就擱置九龍東單軌列車提出「多元組合」交通方案
[複製鏈接]
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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同意啟德環線的確應該做
不過講到尾,根本觀塘需要係起多條鐵路,
起碼啟德/宋皇臺去兒童醫院再駁偉業街-茶果嶺-藍田
例如偉業街上面或者地底起
入唔到開源道咪試下地底駁藍田/油塘囉
一係諗辦法清返條偉業街趕晒車去內街或者停車場泊
否則放幾多條線入去都只會好似33咁塞死 |
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趕客路上 理_得你
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啟德係22M對上,再多3條線,都幾神奇
兒童醫院可以直出宋皇臺,但郵輪碼頭無
另外又整條唔入九龍灣,郵輪碼頭同天寰既線 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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本帖最後由 qunow 於 2021-1-20 00:36 編輯
六幹延遲到2026年?
所謂行唔塞車嘅路就係全部巴士小巴線塞入工廠區?
三條巴士小巴線要搞到2028年先用得?
指定城巴22M之類一定要用電動巴士?
喺偉業街整高架行人道點解唔索性整高架巴士專用道?
嗰六條巴士線冇一條做到沐泰街?沐安街一帶同埋跑道區承昌道以南得22M?
觀塘站個高架園境平台橫跨協和街關啟德或者觀塘工廠區乜事?
水上的士做跑道區又係收觀光價?鑽石山條線係觀塘工廠區經觀塘繞道去鑽石山站?
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即係之前傳九巴城巴會買雙層宇通電車
就係俾 22M 同呢三條新線用,咁似乎已經內定會派新線俾九巴,我估係鑽石山觀塘o個條,即係九巴終於成功插旗啟德發展區 |
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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3ASV174 發表於 2021-1-20 00:51
即係之前傳九巴城巴會買雙層宇通電車
就係俾 22M 同呢三條新線用,咁似乎已經內定會派新線俾九巴,我估係鑽 ...
嗰三條新線2023-2028年先開 |
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不知所謂,零分重作
與其搞咁多野點解唔好地地劃番條巴士線出黎?
而唔係走去收窄條行車路去擴闊行人路出黎。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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日日咁爆法,唔好話六幹,將藍都唔知 2023 通唔通到車。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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本帖最後由 dennis28a 於 2021-1-20 01:25 編輯
我留名等睇偉業街、宏照道塞車塞得太耐,搞到電動巴士無電死火。
依個政府做野總係唔經大腦,條新增線路 3 同 4,15A / 33 同 22M 咪做緊依個角色。
前者根本無必要開,整 33 黃大仙至油塘短棍;後者直接用 22 同 22M 重組咪得。
當 90A 90B 22M 都載緊空氣果陣,再開 3 條空氣線都唔知開黎仲咩。
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惡意回復是不道德的行為。
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首先要延長33服務時間同增加班次,最少要星期六日同假期服務
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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