本帖最後由 kitarolo 於 2021-2-7 15:32 編輯
當出咗名掠水嘅P960,P968
數年都無下文時,九汽真係會做東壩
路線涉及技術、利益團體問題,機會甚低。 |
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正如我喺 另一帖(連結按此)
所講,商業上未必有著數,隊到部
12.8米雙層入去東壩嘅我認輸啦 |
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其實去到最後,最有可能做到既反而係9A加星期六,延長星期日服務時間同加車
九巴就FF下好啦,做海下來比小巴調車可能性大好多 |
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- 請問條線得20分鐘一班係唔係受到道路限制嘅班次上限?
- 如果九巴用28座巴士(即係小巴配2+2座位)行又得唔得呢?
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吳宗錡 發表於 2021-2-8 00:30
請問條線得20分鐘一班係唔係受到道路限制嘅班次上限?如果九巴用28座巴士(即係小巴配2+2座位) ...
幾十年前唔係小巴反對不公平競爭所以九巴先賣晒啲細車? |
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重以為係因為隨箸新市鎮發展,環境惡劣嘅道路大幅減少而再無需要用細車行添!
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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本帖最後由 kitarolo 於 2021-2-10 09:48 編輯
由於平日都遊客眾多
嶼南 西貢 汀角路等地
居民訴求屬合理 開咗貴線
都係上唔到 又會刺激居民
買私家車 係時候正視此現象 |
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