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miklcct 發表於 2021-1-24 18:15 係,呢個亦都係我希望嘅,但同時58M都要喺58P時段飛轉車站,減少排隊入站時間,鼓勵非轉車客見車就上,轉 ...
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Twinings 發表於 2021-1-24 15:59 睇下你目的地係良景定建生,良景當然可以轉260X,如果去建生就唔會轉260X,除非你好想由釋慧文慢慢上落天 ...
天空之神 發表於 2021-1-24 21:05 就會到屯市既人要疏車 屯碼VIP 齊齊無左架密車上轉車站,隨時比人要求 59A 全日返 但個人傾向 58P 全日化
elmmoo 發表於 2021-1-24 21:29 58P 全日好睇就好睇 但58M 雙向屯門流水無咗 得番58X 同260X 會清唔切條龍 良田建生同三站客大概係50 50
Twinings 發表於 2021-1-24 23:55 冇咗58M屯門區內雙向流水,九巴賺少好多! 平時市廣場/新墟等車條隊,長起上嚟真係非同小可,隨時可以落 ...
ccchhhuuunnn 發表於 2021-1-27 00:35 以而家屯赤通車後屯公紅橋至市中心段嘅路況嚟睇 58P全日化/半全日化/兩繁行鳴琴路皇珠路出食埋57M可能仲好 ...
天空之神 發表於 2021-1-27 07:46 而家58p 既生存意義大部分都係直達建生,轉車站後有人會死等260x
ccchhhuuunnn 發表於 2021-1-27 08:00 但係屯公路況令58P優勢(相對58M)已經好低,不如摺咗去算數
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