喺你眼中新城有咩線唔係蝕?
東廊線條數點都好睇過你條「線皇」98
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053h4 發表於 2021-1-25 00:29
根本東廊線係蝕錢，所以咪唔保東廊線lor。
唔係下話
開到咁疏可以係因為無人識揸，唔等於係蝕錢
咁 968 第一波開 30 分班出 ASC 又係咪蝕緊錢？
1A 開 25 分班又係蝕緊錢？
請問閣下如果證明唔到東廊線係蝕錢，算唔算係放流料？ |
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但成間公司,計晒所有線
蝕錢係事實
有d野唔駛分得咁細
好似巴士加價
有錢賺,無錢賺都係要加
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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kay 發表於 2021-1-25 11:41
但成間公司,計晒所有線
蝕錢係事實
我個意思係
用一日半日既班次去證明所謂東廊線蝕錢
如果所謂道理放落 1A 968 身上
就會顯得非常可笑
成盤數差已經係另一回事 |
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如果尋日開60個條係18x唔係720
到時大家咪話18x蝕所以減
你可以唔同意
但我呢句立論,係呢度係有事實基礎
因為好多人唔like 18x
但今時今日既18x
唔賺都唔會大蝕
720本身班次多d
但跌到開60
當然可以話有人唔識渣720
但又唔見18x開60
保住18x唔保720呢下太礙眼
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評分
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HugeC +10 |
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理由
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 Tummy
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善水：位位由 $6.8 變 $8.4 fatfat 喇今次. |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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roquelcm 發表於 2021-1-25 08:10
甩得一日咁多就大造文章，要抹黑都唔駛咁
今日好似都係開緊啲82每12分鐘一班 720每20分鐘一班 2A同2X各每20分鐘一班 8號同680各每25分鐘一班嘅班次 |
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如果佢似九巴咁死返份收車時間表出嚟
應該都無咁大反響
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有時在三點、四點這些時間路過港澳碼頭，看見數個人等18X，上到車可以上層坐滿窗口位，叫做不俗。
而且華富去北角，如果願意花多一點錢，坐4X轉18X，車接車的情況下好過坐41A/42。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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