ViviTse 發表於 2021-1-24 23:01
有同感，今次真係收得過咗火，但九記都一樣「唔輸蝕」，頭先對面海98D「疫情時間表」寫6-20分鐘一班，但 ...
98D成日拉去救297
可能本身係297收車 |
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班高層似乎邊D線收多D,邊D線唔收,都有一定取態
好似城巴 72開10 有MTR既592 開20
點解720 722減得甘過18X
應該係只有18X到西區
不過2X/8P都做到咁爛
好多線都保唔到
今日應該整體脫班率都高 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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呢舖真係青出於藍囉，
上年老九收到痴左線，
但今次新城玩得仲勁。
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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3ASV174 發表於 2021-1-24 23:28
其實真係好過份
仲有返工既人就會知道，呢波疫情下正常返工既人遠比前兩三波多
好多路線都仲係照樣咁多人搭 ...
年近歲晚好多人都仲要辦年貨
放假期間購物區肯定多人喎
呢啲嘢唔係第一年出現啦掛 |
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本帖最後由 brianso198 於 2021-1-24 23:51 編輯
唔好話年近歲晚,
其實成個第4波, D人出街既意欲明顯比頭三波高左,
WFH既比例亦比頭三波低 (鰂魚涌堆office例外)
九巴早幾次收車過份就真既,
不過原本20分班一野收到60就真係痴線囉...
反而第4波九巴收得算克制...
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今日個缺口應該太大
當2X/8P都跌咁多級班次
條底線都唔知係邊
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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新老細叫人交數
下面班人就真係交數,完全唔諗咩線要幾多人,開咩班次
真係管理問題 |
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想幫大家 upgrade 做 $8.4 啫  |
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尖沙咀 37X
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