新城放no pay leave放出事？

GD1570 發表於 2021-1-25 12:25
啱呀⋯⋯我從來無否定有人會咁做，
我只係質疑，967/969走咗嘅客係咪全部都係走晒過去姐⋯⋯

話說回來
今朝0735架969A成功趕淨坐半車12米
我都好奇趕客趕咗去邊

JC8385 發表於 2021-1-25 12:32
話說回來
今朝0735架969A成功趕淨坐半車12米
我都好奇趕客趕咗去邊

好多都WFH。

正如依家朝早屯公唔TA情況下都無乜龍尾⋯⋯
所以少咗人搭車都好正常。

Kj2052 發表於 2021-1-25 11:57
720開50分鐘係「合理」
咁83k開60分鐘係非常「合理」
673開240分鐘更加「合理」

佢條線皇98開足15分鐘一班就得喇；其他線？咩嚟？食得㗎？

Kj2052 發表於 2021-1-25 11:59
佢連1823拿載客量資料都懶

申訴專員都未搵

呵欠

053h4 發表於 2021-1-25 12:17
尋日版友報, 960真係無減班, 信站友就好過信通告啦

咁運桔唔使搵contractor出去數車喇，問版友咪得

GD1570 發表於 2021-1-25 12:25
啱呀⋯⋯我從來無否定有人會咁做，
我只係質疑，967/969走咗嘅客係咪全部都係走晒過去姐⋯⋯

968 大欖隧道唔係一定有得坐去港島，好睇彩數，所以有人會轉月票，但唔會個個轉。普遍乘客有得一程過通常都一程過算。

053h4 發表於 2021-1-25 11:58
中巴當年係有利潤， 投資有回報， 重可以年年加價

你而家想加又唔加得， 班又唔減得， 比地鐵搶客， 九 ...

https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news ... 0411_00822_001.html

政府之前說明現在行政會議不審批各間巴士公司加價申請，其實是變相減價。
不過九巴之前說政府應該就這件事情給答案，某程度也顯得不耐煩。

原來評論巴士公司要鬥坐幾多次車?

咁我南區人應該最有資格評論新城

某d睇數字嘅九巴腦粉可以靜少少

932gz6061 發表於 2021-1-25 13:16
原來評論巴士公司要鬥坐幾多次車?

咁我南區人應該最有資格評論新城

條友本身住香港仔

kay 發表於 2021-1-25 11:23
但可持續發展原則係
減少虧損,達至收支平衡

https://www.districtcouncils.gov ... 3_minutes_05_ch.pdf

看回去年北區TTC會議記錄（第25頁），當時龔生在區議會說過「現時城巴要控制成本及接受政府資助，才能維持服務和公司的營運 ；若不好好把關 ，會對市民造成影響。」

當時仍然是新創建與Bravo交接時期，現在更加不用說，只會繼續尋求可持續發展。