S3bl430 發表於 2021-1-27 13:45
我覺得港島大潭路的路況已經係巴士所能接受的路況極限(兩架E400平排穿過時超危險)
對比港島的大潭路,西壩 ...
大潭道車流遠比萬宜路高。萬宜路遇對頭車機會唔大。 |
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3ASV174 發表於 2021-1-27 14:00
舊東涌道後期已經係做左好多改善工程去應付車流
避車處密好多而且真係預巴士迎頭相遇，但萬宜路好多避車處 ...
萬宜路大部份路段都夠兩架的士迎面而過，
有呢個基本盤，沿路嘅避車處都已經好夠用，
亦都好過舊東涌道嘅路面。
而舊東涌道，剩係巴士都夠多，
萬宜道你開得幾密先？
就算10分一班咁叻仔，對頭車頂多一架起兩架止。 |
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假日的士也不少的,亦有些小巴, 有時見到的士要倒車讓路
(自己行過幾次麥1 親身見過)
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吹水唔好吹到咁大, 北潭涌至西壩係夠兩架的士迎面而過
西壩至東壩70-80%路段只能夠1架的士經過, 可以剷上去避車既泥地亦唔多,所以有時見到的士要倒車讓路
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老九係唔係想假日趕走啲小巴同的士要水務署假日淨係俾老九揸巴士行？
北潭涌至東壩來回20 km
用30km/h行 一個來回就40 分鐘
可能佢就係想淨係一架巴士喺假日來回循環
但要睇水記係咪肯部分時段禁小巴同的士行萬宜路
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本帖最後由 s3n370 於 2021-1-27 14:56 編輯
S3bl430 發表於 2021-1-27 14:33
吹水唔好吹到咁大, 北潭涌至西壩係夠兩架的士迎面而過
西壩至東壩70-80%路段只能夠1架的士經過, 可以剷上 ...
吹水就梗係唔夠過啦
闊就實夠，問題係夠唔夠技術攞位啫。
退一步睇，就算想揸得舒舒服服嘅標準計，
唔夠技術都揸得掂先算。
東壩至西壩唔夠6公里，
假設呢段路同一時間只係俾一架巴士入去，
都開到半粒鐘一班。
沿路有唔少位置都夠開闊個避車處，
咁就已經夠上到20甚至15分。
問題係，西灣條NR29正班都未有咁密啦。
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本帖最後由 keilingha 於 2021-1-27 14:47 編輯
我行過超過三十次,次次去嗰頭都係行出行入.其實段路跟本無咩大問題,唯一係啲黑的賤格,阻住晒條路,所以我個人極力希望引入東壩巴士之外能認真打擊黑的,最好禁止所有計程車駛入(好似大嶼山大浪灣引水道咁,無黑的可以入到幾好)
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FBI2 發表於 2021-1-27 12:25
去到上面萬宜路口個迴旋處已經收工，雙層12米都上到去啦。
你意思係大網仔路/萬宜路個迴旋處？
咁淨係比94 96R行入好少咋喎 |
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S3bl430 發表於 2021-1-27 14:33
吹水唔好吹到咁大, 北潭涌至西壩係夠兩架的士迎面而過
西壩至東壩70-80%路段只能夠1架的士經過, 可以剷上 ...
其實如果巴士入到西壩已經唔錯
落埋天文公園就更好
東壩留番小巴都可以 |
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本帖最後由 S3bl430 於 2021-1-27 15:12 編輯
小巴9A行車片段
有片會比較容易討論,
片中小巴行西壩至東壩一段路自己倒車1次,的士至少1次倒車
係唔係好似某些板友所講,條路夠巴士行, 自有公論
**如果西貢萬宜路部份時段只容許巴士行走,相信AAU係可以行到入去,
如果没有對頭車, 也許巴士可以一次過開2-4架AAU入東壩去解決運力不足問題
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