[討論] 探討葵涌交匯處一帶作為大型巴士轉乘站的可行性
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有咗葵涌道轉車站就可以安排部分路線飛美孚,例如41(九龍段有45,新界段有42A同44)。
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進智公交
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加站都係加俾290A架啦,邊會加俾正線同X線
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Volvo B8L
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本帖最後由 JA9302@80M 於 2021-2-26 22:56 編輯
Wallacetylt 發表於 2021-1-27 20:32
葵涌道路線:30X,230X,33A,234X,35A,35X,36A,36X,37,237A,38A,41,241X,58X,60X,63X,66X,67X,68X,69X
268x 雖然不在葵涌交匯處停站,
但途經西九龍走廊嘅路線,係可以在葵涌交匯處停站的。
35A線及36x線是不經葵涌交匯處的,而35X線只有北行是現時有停靠葵涌交匯處的。
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JA9302@80M 發表於 2021-2-26 22:54
268x 雖然不在葵涌交匯處停站,
但途經西九龍走廊嘅路線,係可以在葵涌交匯處停站的。
架架停又變到畢架山花園咁成日塞車,
但乘客又冇畢架山花園咁多 |
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b123as 發表於 2021-3-2 14:52
架架停又變到畢架山花園咁成日塞車,
但乘客又冇畢架山花園咁多
咁咪似屯轉,部分講求特快或重複路線可以飛站 |
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