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[討論] 探討葵涌交匯處一帶作為大型巴士轉乘站的可行性

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miklcct 發表於 2021-2-26 19:45 | 顯示全部樓層

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3ASV356 發表於 2021-1-27 22:07
葵涌道D車十架有八架都經美孚~
點解唔直接用美孚做轉車站呢~

有咗葵涌道轉車站就可以安排部分路線飛美孚,例如41(九龍段有45,新界段有42A同44)。
進智公交
sq285 發表於 2021-2-26 19:51 | 顯示全部樓層
RE508@41 發表於 2021-2-26 18:49
https://www.facebook.com/KwaiTsingDistrictDemocrats/videos/825560434979057/

今日會上佢地建議延長葵 ...

咁改條37同送佢去死冇分別
康城、啟德、皇后、屯門,冇一個唔係錯誤
Man@MFHK 發表於 2021-2-26 20:04 | 顯示全部樓層
Citcalag 發表於 2021-1-28 00:26
啱呀,290個個都諗緊減站,偏偏仲要有人想加站;其實我諗唔明有乜人東九龍/將軍澳出發,需要喺葵涌交匯處轉 ...

加站都係加俾290A架啦,邊會加俾正線同X線
Volvo B8L
JA9302@80M 發表於 2021-2-26 22:54 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 JA9302@80M 於 2021-2-26 22:56 編輯
Wallacetylt 發表於 2021-1-27 20:32
葵涌道路線:30X,230X,33A,234X,35A,35X,36A,36X,37,237A,38A,41,241X,58X,60X,63X,66X,67X,68X,69X

268x 雖然不在葵涌交匯處停站,
但途經西九龍走廊嘅路線,係可以在葵涌交匯處停站的。

35A線及36x線是不經葵涌交匯處的,而35X線只有北行是現時有停靠葵涌交匯處的。
b123as 發表於 2021-3-2 14:52 來自手機 | 顯示全部樓層
JA9302@80M 發表於 2021-2-26 22:54
268x 雖然不在葵涌交匯處停站,
但途經西九龍走廊嘅路線,係可以在葵涌交匯處停站的。


架架停又變到畢架山花園咁成日塞車,
但乘客又冇畢架山花園咁多
 樓主| Wallacetylt 發表於 2021-3-5 22:12 來自手機 | 顯示全部樓層
b123as 發表於 2021-3-2 14:52
架架停又變到畢架山花園咁成日塞車,
但乘客又冇畢架山花園咁多

咁咪似屯轉,部分講求特快或重複路線可以飛站
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