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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 運輸署對286M上慈雲山的態度
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[其他] 運輸署對286M上慈雲山的態度

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Quanta 發表於 2021-2-19 12:41 來自手機 | 顯示全部樓層

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kay 發表於 2021-2-19 11:14
37A最後減左班
唔關事既都可以係減


37A受影響係因為黃竹坑有鐵
同埋本身搭佢轉鐵嘅客由金鐘站改為黃竹坑站轉車來往香港仔
6516 發表於 2021-2-19 14:08 | 顯示全部樓層
YY487 發表於 2021-2-19 10:53
慈雲山換線係合邏輯
慈雲山冇鐵,班友亦唔會行落去搭鐵
慈雲山對路面交通需求冇少到

放心, 係慈雲山開條長途巴士線都唔會收到短途小巴檔
唔好諗太多

Fong_2132 發表於 2021-2-19 14:08 | 顯示全部樓層
leo_ku 發表於 2021-2-19 10:13
沙中去慈雲山搵3B換新㜁咪得,邊度駛286M?286M改上去係班議員為左阻撓取消286M的技倆,運輸署亦無中計。 ...

屯馬線2期通車後, 直頭取消3B 同286M, 開條新線去沙中, 唔使煩
ctb234 發表於 2021-2-19 17:15 | 顯示全部樓層

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286M 30分鐘一班,邊個咁有恆心去等?有幾多人會等?
搭綠小落山轉鐵仲快.
既然條線無存在價值,灑脫少少俾條線安心上路.
Snoopy@FB8617 發表於 2021-2-19 17:41 | 顯示全部樓層
jocosben 發表於 2021-2-19 10:40
3B係真金白銀羅出黎,我唔認為慈雲山肯出

又咁諗
成條3B個主要阻力都係差富山
其他地方已經有大大條5C係到

況且有得換好過無得換
收埋就真係咩都冇

某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
天空之神 發表於 2021-2-19 17:53 來自手機 | 顯示全部樓層
YY487 發表於 2021-2-19 10:55
即係南島線通咗
唔通鴨脷洲可以話點解對面 70 生勾勾,但要搞我條 590?

590 客量插水係事實
反而想知 0 生肯接 590 做未

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wingho_cwh + 1 + 5 59 **0** 有車開未

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talktogether 發表於 2021-2-19 18:58 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 talktogether 於 2021-2-19 19:03 編輯

大家會唔會諗拉上慈雲山後多左客,九巴會打算加班呢?始終$7.2, 對家的608亦係咁
tszhinchan3 發表於 2021-2-19 19:59 | 顯示全部樓層
leo_ku 發表於 2021-2-19 10:17
根本馬鞍山班友當慈雲山係玩具,為左抵抗運輸署重組先求其塞條垃圾比他們當交功課,但係慈雲山班友都唔爭 ...


居民唔識兩區交通,區議員有責任向佢地解釋。而唔係因為黨派利益而逼居民繼續涯慢車(89C),求其將一條快線放入作用唔大既區就算數!

leo_ku 發表於 2021-2-19 20:19 來自手機 | 顯示全部樓層
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6516 發表於 2021-2-19 20:34 | 顯示全部樓層

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talktogether 發表於 2021-2-19 18:58
大家會唔會諗拉上慈雲山後多左客,九巴會打算加班呢?始終$7.2, 對家的608亦係咁 ...

608成堆樓盤慢慢開緊, 人口有增無減
仲有就係一邊九龍灣, 一邊太古坊
呢2個地方令到繁時2個方向都爆住走

你不如搵下286M有邊個地方可以做到同一樣嘅效果, 都唔駛你搵2個喇
如果你連一個都搵唔到, 咁又點解覺得會多左客?

長途線唔係唔開得, 但條長途線只係用黎轉車, 就只會聽執
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