香港仔至旺角部分時間回程延長至石排灣

wingho_cwh 發表於 2021-2-15 19:23
其實都係賣個順水人情啫，與其話搶 971，不如話搶 4S

真係賣人情旺角上車就咪收多人$2.5啦
要俾兩程車錢不如落地底算數,仲平少少

dydx 發表於 2021-2-16 15:56
真係賣人情旺角上車就咪收多人$2.5啦
要俾兩程車錢不如落地底算數,仲平少少
...

要加錢嘅安排應該遲早會變免費

其實依家睇

石排灣比兩個因素影響巴士服務
一係人口老化
二係D人行慣落去搭車

好似970X,培德小學有得上
唔駛行到總站

搞到971上面長期拍烏蠅

香旺問題係本身都仲係想等齊人先開車
想減少虧損到頭來蝕得更多

平日行過香旺站頭
起碼都有3-4部VAN係站頭
如果香旺得十幾部車行
都可想而知班次幾疏

kay 發表於 2021-2-17 08:42
其實依家睇

石排灣比兩個因素影響巴士服務

這個問題往香港仔方向出現，等很久才坐滿人開車走，真的怕怕。

反而往旺角好一點，因為要預算華富有多少人等車，華富也坐不滿就在瑪麗等客，仍然太多位就再行西營盤。不過我坐這麼多次香旺行西營盤，也沒有人上車。

kay 發表於 2021-2-17 08:42
其實依家睇

石排灣比兩個因素影響巴士服務

所謂慣咗行落去(同落咗車行返上去)咪又係逼出嚟
上面有車邊個想落香港仔

好似經香隧去港島北,除咗朝早幾班70P之外一條全日線都冇
想話搭去香隧口轉車都唔得,咪焗住要落香港仔先有車搭

而家香旺早繁去九龍都成日等客,有時都寧願搭返971
起碼定時定候開,又唔係真係咁慢

LN9267 發表於 2021-2-17 10:37
這個問題往香港仔方向出現，等很久才坐滿人開車走，真的怕怕。

反而往旺角好一點，因為要預算華富有多少 ...

不過有時香港仔擺得太耐
去到華富上唔晒有客留後

真係識做生意嘅
香港仔方向喺朗豪坊附近加設候車處
金雞總站唔夠客就過埋嚟呢邊執
橫掂部車都經開

南區紅小已經末日
有客既香中都應該一早上石排灣

LN9267 發表於 2021-2-17 10:37
這個問題往香港仔方向出現，等很久才坐滿人開車走，真的怕怕。

反而往旺角好一點，因為要預算華富有多少 ...

西營盤都仲要收$17梗係無人上啦