290同290X行同一段龍翔道,而 X 仲要兜安達臣 , 點解仲叫特快線
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唔好咁啦，陣間康翠派又大戰隧道派幾百版啦
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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成日話263係特快又點喎一程車只係局限豐景園/翠寧/安定友愛/屯市/新墟(vcity)
我來回屯門沙田點都唔會搭263,1個鐘都唔洗就掠你$15,仲衰過去九龍城
葵涌M線大窩口轉48X加埋都唔洗$10,想飛站直落隧道轉49X都係$13搞掂,比我寧願慳錢好過浪費時間兜路
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ViviTse 發表於 2021-2-6 21:55
唔好咁啦，陣間康翠派又大戰隧道派幾百版啦
憑乜康翠攬晒290全系列，山下應該爭取開290C經隧道同九龍灣上龍翔道，就當假日限定比人去Megabox同補足33唔開六日搞到荃灣人冇一程車去九工行街。 |
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天晉打後就快
尚德計 290 25 分鐘先準備上山
290X 25 分鐘已經轉出新清 |
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尖沙咀 37X
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九公真係開條線出黎收$13.2甚至收$14.8既話引起大戰既力量更大。
連290X慢慢由收$10.7加到收$14.8既時間都慳番。
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UR7523UV7523 發表於 2021-2-6 22:26
成日話263係特快又點喎一程車只係局限豐景園/翠寧/安定友愛/屯市/新墟(vcity)
我來回屯門沙田點都唔會搭26 ...
咁佢屯轉的確大排長龍，好似係最長果一條
事實係有一堆人貪快同有米肯比特快價你吹唔漲，same as root a/e |
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又唔算係最長
返放工時間果兩條觀塘線就長過佢
但整體來講論早上晚上排隊條人龍
咁 263 又係成日都好長
不過同班次都有關係
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都係一個編號, 其實真係唔明拗到咁執著為乜
而家呢個年代係咪仲會有人因為架車無左個 X 字, 覺得唔係特快, 條線好慢而唔上車 ? |
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