無限循環？
btw, 樓下個建議走線似乎好啲
（富山》志蓮》龍蟠苑》龍蟠街》富山）
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JX9097 發表於 2021-2-14 02:51
開3A係冇意義
若果係落黃大仙
走線唔夠小巴直接
睇咗14頁，都係後尾得 2 篇文講條 3A 替代品 綠 van 65，我估樓主後生極都唔會唔知有呢條小巴存在過。
師兄講得冇錯，65 都做唔住，點期望 3A 重開可以改善到宜家啲交通？ 73 宜家都做埋 65 的功能，就梗加唔好期望3A 重現。
我只係好多年前有一排返慈雲山時先間中搭下 65，當年覺得人又唔多，車又殘，係得啲長者先會搭下，當年就算沙田拗邨重建咗，都唔係幫得幾多。 |
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重開既3A係舊版 慈雲山<>竹園，唔係慈雲山<>竹園邨
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JX9097 發表於 2021-2-14 21:14
無限循環？
btw, 樓下個建議走線似乎好啲
富山總站-龍蟠街循環線.
志蓮淨苑落車行落去都近, 亦即是3B走線, 小巴也是同一走線. |
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你條定線冇慈雲山客，仲要直接打19M，會唔會做呀?
仲有，如果係油塘果邊地鐵返富山，又唔想等19M，都可以係彩虹/九龍灣落轉3M/3D
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3AV188.HD199
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無計，個道路網係咁～2M（暫時咁叫）咁既走線已經係最唔兜路、返到轉頭，
又唔需要行太多無謂地方～
咁起碼，都做左來回鑽石山，同去程黃大仙係好直接路線先～
有人話不如縮去鑽石山，我唔係無唸過，但係而家好多路線飛鑽石山，
去程多個黃大仙站，可以轉搭既車係多好多，呢D都係潛在客源～
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一係咁
走線上冇乜空間搞
唯有喺站位上去搞
建議山下只停4站
- 鑽石山站（龍翔道）
- 沙田坳道
- 黃大仙總站
- 龍蟠街
黃大仙轉車的站
落山喺龍翔道落車
上山喺總站上車
避免坐住架車兜嚟兜去
中間所有站都唔停，只集中做轉乘客
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咁如果搭屯馬綫返富山點算？又無巴士，79S下繁又無回程，20:30後連33A都無埋
仲有如果新界西搭巴士返富山又點算？2F/3C唔經富山？同樣又係得小巴接駁，除非去彩虹轉3M，但係又疏車又兜路
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hongkonger1997 發表於 2021-2-15 06:23
咁如果搭屯馬綫返富山點算？又無巴士，79S下繁又無回程，20:30後連33A都無埋
仲有如果新界西搭巴士返富 ...
睇黎如果搭東鐵返富山，你更加唔知點算喇！
彩虹轉巴士，原來條3D畀你食咗
同埋3M彩虹上富山咁都叫兜路？ |
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佢應該係要用轉乘，3D冇 3M上山的確兜咗路，因為要入彩虹總站
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樓主