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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) IKK 列車一愚問
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IKK 列車一愚問

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3AD170 發表於 2021-2-13 20:34 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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為甚麼在改編工程期間要將部份車卡反向?
AVBWU291 發表於 2021-2-13 22:44 | 顯示全部樓層
馬綫由原先烏溪沙方向係北行,喺屯馬通車後變成南行,所以原有馬綫列車要調轉車頭,以配合行駛方向
將軍澳係收視保證🫡 I mean 討論
ryulky 發表於 2021-2-15 19:43 | 顯示全部樓層
有興趣知"由原先烏溪沙方向係北行,喺屯馬通車後變成南行"當中過程
改方向是何時生效?
8卡車(不論IKK或大陸車)是否已一早設定為烏溪沙是南行? 如是者4卡8卡混跑的行車方向是怎樣?
thx  
0 去錯方向
AVBWU291 發表於 2021-2-15 19:52 | 顯示全部樓層

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ryulky 發表於 2021-2-15 19:43
有興趣知"由原先烏溪沙方向係北行,喺屯馬通車後變成南行"當中過程
改方向是何時生效?
8卡車(不論IKK或大 ...

4卡年代,單數係大圍(下行)方向,雙數烏溪沙(上行)方向。到轉8卡嗰陣,4卡車照舊,但8卡車就不論千九定假九,都係單數烏溪沙(上行)方向,雙數大圍(下行)方向。到19年尾,大圍方向改做上行,烏溪沙方向改做下行
將軍澳係收視保證🫡 I mean 討論
ryulky 發表於 2021-2-15 21:15 | 顯示全部樓層
AVBWU291 發表於 2021-2-15 19:52
4卡年代,單數係大圍(下行)方向,雙數烏溪沙(上行)方向。到轉8卡嗰陣,4卡車照舊,但8卡車就不論千九 ...

簡單說, 4卡8卡混跑時, 8卡係逆線行車?
0 去錯方向
pcckw 發表於 2021-2-15 22:20 | 顯示全部樓層
ryulky 發表於 2021-2-15 21:15
簡單說, 4卡8卡混跑時, 8卡係逆線行車?

當然不是,而是列車編組
<烏溪沙-大圍>
4卡:D510-M509-P509-D509
8卡擴編後:D365(D509)-P365(P509)-M365(M509)-H365(F203日本原廠改造後)-C366(新車卡)-M366(M513)-P366(P513)-D366(D510)
4卡及8卡混跑一向如常,當然要在8卡擴編時才能換向[除P/M505(P/M372),P/M513(P/M366),P/M517(P/M384),P/M529(P/M378)及早於2007年擴編的M533(M354),M535(M356),這些車廂內的對講機原來位置與現在不同,故已經封上]
另外4卡時代車門以A/B顯示,8卡擴編後以D/U顯示
ryulky 發表於 2021-2-15 23:02 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 ryulky 於 2021-2-15 23:06 編輯
pcckw 發表於 2021-2-15 22:20
當然不是,而是列車編組

4卡:D510-M509-P509-D509

即是訊號系統是容許單雙號車向相同方向行駛, 轉向是為了統一編號及其他設備的方向?
0 去錯方向
pcckw 發表於 2021-2-16 10:22 | 顯示全部樓層
ryulky 發表於 2021-2-15 23:02
即是訊號系統是容許單雙號車向相同方向行駛, 轉向是為了統一編號及其他設備的方向?
...

是的。
hkaiw 發表於 2021-2-16 10:42 | 顯示全部樓層
這樣說法便會想到於2013年12月16日油塘站發生事故後,將軍澳線列車改往油麻地站、觀塘線列車臨時改往北角站,便出現了單雙號車向相同方向行駛,那樣當時單數車頭往下行、雙數車頭往上行時是否要改用手動控制(CM Mode)?
喵...
AVBWU291 發表於 2021-2-16 11:09 | 顯示全部樓層

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ryulky 發表於 2021-2-15 23:02
即是訊號系統是容許單雙號車向相同方向行駛, 轉向是為了統一編號及其他設備的方向?
...

前九鐵三條綫是容許逆向行走
將軍澳係收視保證🫡 I mean 討論
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